Как я положил и починил двигатель

Всем привет!

Некоторое время назад, прошелся хороший дождик и я решил поехать на местный автодром, немного покататься на площадке. Поездка удалась, жаль, асфальт там жестковат и много ездить бьет по карману — резина изнашивается катастрофически.
После поездки, вижу что давление масла как-то подупало, и даже при ~2к оборотов давление масла, мягко говоря, маловато, около 1,5-2 атм. Ок, масло хорошо разогрелось, но не на столько же? Я начал переживать, уж не провернуло вкладыш после покатушек. Оставил машину остынуть, спустя несколько часов завел — на холодную давление едва доходит до 3 атм. Причем, если дать оборотов, особо не растет.
Перед глазами замаячил грядущий ремонт двигателя, а раз уж начинать — то все сразу делать, что сулит финансовые вливания. Ну вот как так? Двигатель, вроде как не самый плохой, с такой историей — и умер от 15 минутных покатушек?
На некоторое время я поставил машину, пересел на ЗАЗик.
Через несколько недель, я снова завел Альфу, давление масла было ещё меньше, и на холодную было едва 2 атм. На прогретом моторе стрелка вообще ложилась. Я отказывался верить, что мотор лег. Меня смущало то, что от двигателя не было никаких дополнительных шумов, лампа аварийного давления не загоралась даже когда стрелка уже лежала на 0. По тяге двигатель также вел себя нормально.
Решил попробовать сменить масло. Поменял. Причем залил чуть гуще — вместо 10W40 залил 10W50, Завожу — а давление все тех же 1.5-2 атм на холодную. Тут у меня ещё больше стало сомнений. Хоть немного, но давление должно было изменится, ведь залил более густое масло.
Решили проверить датчик. Выкрутил его с двигателя, дали ему давление компрессором — 6 атм. Включаю зажигание — на приборке 1.5 атм. УРА! Значит в датчике неисправна мембрана, и он просто наполнился маслом.
Через несколько дней пришел мне новый датчик, вкрутил, зажигание-стартер-завелась — и стрелочка весело поднялась до 6 атм. на холостых :)

Замена датчика принесла в мою жизнь такие показания давления масла, которые меня подбадривают ездить на машине каждый день. Как раз после замены удачно подвернулись в продаже диски, на которые я обул зимнюю резину:

А чуть позже еще и снежок выпал:

В тот же день я поехал на тот же автодром, и после поездки было решено взяться за рейку и наконец поменять её :)