Дебют в ралли на Alfa Romeo 75

Всем привет!
Давно не писал, но это не значит что машина забыта. С момента последней записи было сделано:
— отремонтирована рулевая рейка;
— замена троса газа;
— заварен бак;
— устранение негерметичности выхлопа;
— замена топливного фильтра и шлангов;
— переборка тяг переключения передач.

И тут появилась идея съездить на ралли. Как раз в августе в Черкассах проходил первый этап трофея ФАУ по ралли на серийных авто.

Быстро нашли экипировку, изучили базовые задачи штурмана и поехали.

Было 50 экипажей!
И хоть мы и не заняли высоких мест (38 место в абсолюте), однако сделали выводы по нашим ошибкам, и зарядились энергией на дальнейшее участие!
Как все было можно посмотреть:

Стало очевидно, что резина ОЧЕНЬ решает. Поэтому, наша поездка на свежей Белшине (которая привлекла меня довольно низким treadwear=240) была не особо результативной.
На второй день на перед я поставил свою повседневную резину Nokian и результаты сразу выросли на ~10 секунд на СУ.
После соревнований мне улыбнулась удача и у одного Альфиста я приобрёл комплект дисков ВСМПО Паллада, 15" (ещё и с неплохой резиной на них!) Это важный шаг, т.к. в 14" нет подходящей резины для соревнований (только очень хардкорные слики, которые не допускаются на ралли на серийных авто).
А в 15" есть хороший выбор, например Federal RSR.