ТО 310тыс.км (Начало. Рулевые наконечники "Трек")

Не выдержала душа автолюбителя слушать стук передней ходовки еще 4тыс.км до планового ТО.
Решил отступить от своего принципа "нет б/у запчастям". В нынешней передней ходовке стучал только левый рулевой наконечник, остальное в отличном состоянии. Покупать пару как-то не хотелось, а менять один — вроде неправильно. Порылся в куче металлолома и выудил из нее остатки своей прошлой ходовки.
Рулевая трапеция оказалась "Трек", согласно записей в бортовом журнале, ставилась в 2011г и прошла почти 65тыс.км.

Нынешняя трапеция "Трек Чемпион", ставилась в 2015г и прошла почти 26тыс. км
На старой было разбито 2 шарнира на сошке рулевого редуктора и порвано 3 пыльника из 6.
На нынешней — разбит 1 наконечник, остальное в нормальном состоянии. Разбитый наконечник был изначально каким-то стремным.
В общем из старой трапеции был изъят самый живой наконечник.

Съемники/спец.инструменты — это такая удобная вещь, экономит кучу времени!

Сравнительный анализ трапеции Трек образца 2011г и 2015г:

Разбитый наконечник имел люфт в 1-1,5мм в любом направлении.
Собрал, сгонял на развал, все теперь узнаю свою машинку, идет как по рельсам и не гремит.

Остальное ТО уже по графику…