Причесываю проводку. Планирую будущее.

Всем привет!
Первый запуск прошёл успешно.

Теперь пора сделать нормальные соединения. К сожалению, коннектора Lock-n-Mate (такой как в моторной косе) я по месту в продаже не нашёл, поэтому на концы проводов обжал клеммы и поместил их в корпус.

Кроме этого, удлинил провод питания Alfa Control и проложил его к аккумулятору.

Также заменил лампочку низкого уровня топлива. К счастью, тут никакой более глубокой проблемы не оказалось, и замена лампы действительно помогла — теперь она загорается на приборке, а ошибка по приборке на Alfa Control наконец то исчезла.

Далее надо наконец то приварить площадку под аккумулятор, закрепить катушки и корпус воздушного фильтра.

Параллельно я дозаказал остатки системы охлаждения, а именно термостат.

Я хочу собрать полноценную 75 TS, а значит нужно заменить не только мотор, но и тормоза и КПП.

У меня уже есть поворотные кулаки под вентилируемые тормозные диски, б/у тормозные диски и суппорта. Из этого комплекта я, пожалуй, буду использовать только кулаки и корпуса суппортов. Поэтому заказал новые тормозные диски ATE Powerdisc, колодки, подшипники ступиц, полные ремкомплекты суппортов.

Также нужно найти какую то 15 зимнюю резину — что бы доехать до сертификации. Зимой особо ездить не планирую, так что после этого резину планирую снять, диски в пескоструй и покраску, и потом на летнюю резину. У меня как раз есть комплект 15 полусликов :)