Установка диска сцепления ВАЗ-2108

Всем привет!
В последнее время у машины была проблема с пробуксовыванием сцепления. При этом свободный ход был нормальный, и даже его увеличение проблему с пробуксовкой сцепления не решило.

Что же, решено — будем вскрывать!

Вчера удалось снять двигатель с коробкой. Под колеса просто подставил широкие пеньки, сантиметров по 20 высотой, этого было достаточно что бы мотор прошел под кузовом.

Не зря операция была начата — диск сцепления был стерт до заклепок, выжимной подшипник — графита осталось меньше 1 мм. Ось, на которой вращается вилка — была без нижней втулочки. А ещё как-то подклинивала корзина (не до конца выжималась, причина так и осталось загадкой). Хорошо, что была исправная корзина в запасе.

Ступицу диска сцепления проточили на 5 мм со стороны, которая прижимается к маховику.

Так что теперь на машине новые:
— выжимной подшипник;
— корзина сцепления;
— диск сцепления (ВАЗ-2108).

Теперь осталось поставить РЦС (ВАЗ классика), новый ГЦС (ЗАЗовский), поставить силовой агрегат на место и прокачать сцепление.

Бонусом покажу фото из процесса обновления салона: