Ралли Херсон на Запорожце

В понедельник вернулся домой из Херсона. Там проходил 4й этап ралли на серийных авто, в карьере у деревни Тягинка, около 40 км в Херсон.

Сначала планировали поехать на лафете. Но штурман заболел, а у него же бус, которым мы планировали тянуть лафет. Поэтому, пришлось быстро искать замену штурману на этот этап, а мне ехать своим ходом из Сум в Херсон!

Это был новый рекорд по дальности путешествия, 700 км в одну сторону. А в первый день, еще и пришлось ехать за штурманом в Николаев, это еще 120 км.

Жуж молодец, все выдержал, доехал без приключений.

В субботу ознакомились с трассой — очень интересная — много перепадов высот и по длине спецучастка довольно протяженные, около 10 км.

Здесь также без происшествий было. А в воскресенье были сами гонки. После прохождения двух спецучастков, на финише услышал неприятный грохот двигателя. Были подозрения, что оторвался глушитель, потому что в одном месте вылетели из поворота и могли задеть. Заглушил двигатель на время оформления карнета и ожидания своей минуты заезда на сервис. Доехали до сервис-парка, к следующему заезду оставалось минут 40.
Завожу двигатель и бегом слушать! Слышу, что тарахтит в правой головке. Глушу двигатель, быстро сбрасываю клапанную крышку — и вуаля — отвертелся винт регулировки зазора впускного клапана 4го цилиндра. Ничего не сорвало, ничего не погнуло, быстро вкрутил винт на свое место, проверил все остальные, все гуд. Крышку на место и погнали!

После трех проездов отставали от CRX, что шел перед нами меньше чем на минуту. На 4м проезде мы уже начали уменьшать отставание, а дальше начал усиливаться дождь, и к концу 6го спецучастка мы их догнали и обогнали.

Таким образом, впервые заняли призовое место в классе 1600!