Старый друг лучше новых двух

Всем привет!

Решил освежить бортжурнал, ведь недавно Жужик меня здорово выручил. На Дарте пробился патрубок системы охлаждения. А как известно, старый друг, лучше новых двух (без обид, Альфа и Дарт), поэтому я на неделю пересел на машину, в которой нет патрубков охлаждения.

На Жужике я не ездил пару месяцев, он стоял под навесом на улице. Включаю массу, подкачиваю бензин, закрываю воздушную заслонку и не трогая педали газа поворачиваю ключ в замке зажигания. И не смотря на легкий утренний мороз, уже через секунду Жужик радостно заурчал с первой попытки. Дал ему несколько минут прийти в себя, выехал во двор, запустил печку — тоже запустилась с первой попытки без проблем.

На выходных мне нужно было поехать закупить концентрат антифриза и дистиллированную воду — восполнить потери после ремонта поломки. И по пути домой, я обнаружил, что в моем провинциальном городке появился 100 бензин!

Сразу же еду к бензоколонке, и прошу залить полный бак (а там ещё литров 28 старого 95 бензина болтается). Не обошлось без уточнений со стороны заправщика (как это 100й в Жуж), заправились и поехали дальше.

Причем, 100 бензин такая большая новость для нашей провинции, что мой пост в инстаграме (horobei.o), репостнули в местном крупном паблике, чем вызвали нехилое бурление каловых масс в комментариях при виде Запорожца и колонки 100 бензина. Комментаторы затем пошли играть в Бравл Старз, а мы продолжаем рассказ.

По моим наблюдениям, при наиболее динамичных настройках зажигания на 95 бензине в некоторых режимах (например педаль в пол на скорости 130+) бывает детонация, что я не очень одобряю, поэтому предпочитаю 98 бензин. Которого в моем городе нет. Но зато теперь есть 100й. Так что можно будет прикататься на нем и попробовать сделать очередной замер динамики. Или может пора задуматься о установке компрессора?