В Днепропетровск на День Независимости.

4 дня выходных, на море в преддверии отпуска денег нет, дома сидеть тоже не хочется… Поехали к друзьям в Днепр отдохнуть.

Наконец-то трассу впервые капитально ремонтируют за последние примерно 30лет. До этого делали ямочный ремонт, а последние лет 5 и его делать перестали, в результате чего народ начал местами накатывать полевую дорогу вдоль трассы. А в этом году снизошла манна небесная от наших правителей и трассу начали капитально ремонтировать (снимать целыми километрами старое полотно и стелить в несколько слоев новое).
По сравнению с поездкой мае по данному направлению — разница колосальна. По крайней мере, ям в которых у ВАЗ-2108 отрывает "крабы" с загибанием защиты и поддона (товарищ прозевал позавчера возле Софиевки) осталось не так много.

Езда на аварийке "против шерсти" по дороге для встречного направления все еще присутствует, но уже на меньшие расстояния и в меньшем количестве. Есть местами колея и бугры, но я на них внимания не обращаю, автомобиль позволяет. Ехать было абсолютно комфортно. Даже когда приходилось пересекать газон разделяющий дороги, я меньше 80км/ч не скидывал…

В общем, начало поездки было много обещающим, сразу от выезда из города несколько км нового ровного асфальта. Так как выезжали 23.08.17 после трудового дня в 17:30 и нужно было попасть к друзьям до 20:00 что б не нарушать режим малыша, решено держать 110-120км/ч что бы по быстрее доехать, но при этом удержать стиль вождения в рамках "спокойного", а там посмотрим. В Днепр (150км) добрались за 1ч50мин, с нынешним состоянием дороги стиль езды получился немного "агрессивным".
Потусили у друзей и узнали что в Майском (в направлении Павлограда) будет проходить авиашоу — рванули туда тремя машинами.

Автомобиль простоял в гараже на колодках около 15лет и его недели 2 как снова начали потихоньку эксплуатировать. Машинка в очень достойном состоянии, дедушке огромный respeact! Кузов в родном окрасе, гнили нет, вся замовилена и "течет" до сих пор, резина на ней до сих пор родная советская, узкая которая, запаска вообще новая… При детальном осмотре и консультации начинающего автовладельца об уходе и эксплуатации транспортных средств из прошлого века, было выявлено только что карбюратор начал лить не по детски, на закрытых заслонках серьезный уровень бенза набирается, а должно быть сухо. Из-за этого авто пока еще дымит и плохо заводится (заливает свечи).
Нашу процессию возглавляли родители друзей на шкоде А5, в силу того что копейку переливало и она дымила, а также дико воняла бензом из выхлопа, я ее обогнал и она завершала нашу колону. Владелец шкоды начал потихоньку увеличивать темп движения, я старался не отставать, в итоге пока выбрались на трассу в направлении Павлограда, мой стиль езды перешел в довольно таки "агрессивный" что бы успевать за шкодой. Друг на копейке темпа не выдержал и его пришлось ждать на трассе))) На трассе ситуация повторилась и до поворота на Майское шли в основном 120км/ч. Мысль о том, как там копейка на своих древних узких колесиках с такой скоростью — пришла позже, когда встали в хвост очереди желающих попасть на авиашоу)))
Потолкавшись в очереди, понаблюдав за народом двигающимся по полю, посмотрев на "пыль столбом" от этого народа уходящую за горизонт — понял что ехать по асфальту еще долго и было решено последовать дурному примеру — в поле. Чем ближе подъезжали — тем больше понимали что поставить там машину будет нереально, как и выехать потом. Решено бросить в поле, но максимально близко к действу, 2-3км)))))

Как выяснилось потом, можно было вообще подъехать к мероприятию, друзья туда добрались минут через 40 после того как мы их объехали по полю, бросили машину и протопали с коляской те самые 2-3км. И то, копейку тоже бросили в поле и утрамбовались в шкоду.

На подобном мероприятии был впервые, реактивные самолеты как-то не сильно впечатлили, а вот винтовой… Чего он только не вытворял в небе, иногда казалось что это вообще игрушка кем-то заброшенная в небо абы как, главное по дальше. Круть! На концерт после шоу не остались — двинули в лес гулять.

Вернулись в Днепр, ехали уже по темному, в копейке еще родные лампы в фарах, свет никакой+новичек за рулем+обсудили свое поведение на счет скорости))) Двигались 80-90км/ч.
В городе погуляли по паркам, посмотрели открывшийся яхт-клуб

и двинули домой.
Домой ехал в спокойном стиле и старался держать 100-110км/ч, добрался +/- за тоже время.
Маршрут получился таким:

Немного сухих цифр:

Расчитывал на покатушку 450км (300 туда-назад+150км по городу) пройти на 30л из расчета 7л/100км трассы и 8л/100км города. При агрессивной езде в Днепр+по Днепру+в Майское+спокойной езде в лес и обратно в Днепр+спокойные последующие покатушки по Днепру = 400км на 30л=7,5л/100км
Назад залил 13л, проехал 150км домой в спокойном режиме, завтра буду по работе в городе на них спокойно ездить, посмотрим на сколько хватит.
Уже видно что агрессивная езда в Днепр со скоростью 110-120км/ч не на много быстрее спокойной размеренной езды из Днепра со скоростью 100-110км/ч.
А вот по расходу вроде как весьма ощутимо, докатаю этот бенз до положения стрелки как на заправке — посмотрим сколько выйдет.

UPD: Обратная дорога вышла в 7л/100км, по городу еще накатал 41км.
Итого 588км на 43л бенза.

З.Ы. Отпуск уже где-то рядом…