Отпуск 2017. Водопад Джурин и руины Червоногорода.

День первый. Умань
День второй. Каменец-Подольский
День третий. Хотинська фортеця

"А зачем мне машина что бы ездить по асфальту? Там, где асфальт, там нет ничего интересного. А там где интересно — там нет асфальта…" (с) Стругацкие

Обойдя Хотинскую крепость за пару часов и пообедав в кафе возле нее, выдвинули к следующей точке на маршруте.
Водопад на реке Джурин (Координаты: 48.8049522, 25.5878078)
Забив координаты в навигатор, выдвинулись по предложенному маршруту.

Свернули в с.Жванец на дорогу вдоль р.Днестр и въехали в Хмельницкую область.

Но ехать быстро не получилось, причина тому — пейзажи вокруг))).

Перед с.Окопы уткнулись в перекатывающихся по небольшим ямкам по всей ширине дороги, но мы-то уже пуганные трассами вокруг Кривого Рога, по этому включив поворотник и не снижая скорости (60-80км/ч) — обогнали их по встречной обочине (там было ровнее всего, странно, чего они там не ехали?). Дыры в асфальте продолжались до с. Выгода, после которого мы пошли стабильные 80-100км/ч. Дорога изобилует горками и поворотами, по этому быстрее не получится, но это успешно компенсируется пейзажами вокруг. В районе Мельницы-Подольской пошел лес, видели машину с российскими номерами, дорожников заливавших асфальто-бетонной смесью ямки.
Потом навигатор завернул нас в с. Борщев, которое запомнилось как село без дорог(в самом прямом смысле этого слова) и в котором навигатор потерял сигнал, а мы заблудились (даже гугловский навигатор в телефоне не помог). Позже он спутники нашел, моментально перестроился и повел нас по другому маршруту.

А началось все возле поворота на с.Волковцы, немного не доезжая до с.Борщев. Навигатор предложил туда свернуть, к тому же перед нами туда ушла машина, кто-ж знал что в конце деревьев закончится асфальт и пойдет отсыпка крупного щебня вперемешку с ямами и редкими вкрапления асфальта (нижнее фото)…

Нет, конечно, я знал что асфальт скоро закончится, но не думал что так скоро))). Проехали одну улицу (скорее самую окраину) населенного пункта без имени и выехали на "грунтовка в поле". Именно так можно назвать дальнейшую дорогу, которая и значится как дорога, а не грунтовка. А дорожка хороша… щебень вперемешку с черноземом и глиной, да после дождя, да в горку))) Да еще пара ГАЗонов и трактор с прицепом груженые урожаем, карабкающиеся в гору со скоростью улитки… Ходом, прыгая по "дороге и обочинам" обогнали мы их и добрались до поворота на грунтовку к которой я был готов ранее))).

На входе грозный дядька в форме забрал 20грн и опустил цепь открыв нам путь к цели. Правда когда мы поднимались обратно (после 17:00, а может и раньше), дядьки уже не было, как и цепи)))).
Дорога вниз представляла примерно такое зрелище

Преодолев несколько км такого спуска, выехали на площадку где можно оставить автомобиль и пройтись пешком. Но мы, типичные ленивые городские жители, к тому-же на внедорожнике, типа…))) едем к самому водопаду, без вариантов!))).
Водопад на реке Джурин
На выбор 3 тропинки, одна явно не по зубам (хотя, если…), вторая ведет в противоположную сторону, так что выбор не велик.

А дорожка оказалась не та, выехали на вершину водопада. Назад сдавать не хотелось, вперед тоже желания особого не было, пришлось в 4 приема развернуться на той дорожке…

Но мы же упертые, на драйве читали что к нему можно доехать, поперли по оставшемуся варианту:

Внизу поляна не лучше, недавно был дождь, земля мокрая, кое-где в земле и траве лужи стоят, кучи колей разной глубины и корявости, в общем — выбирай себе направление по силам для пересечения поляны.
Я нашел свой фарватер и пересек поляну.

После водопада поехали к руинам Червоногорода.
Руины Червоногорода
Первое упоминание о городе в 9 веке н.э. Затем за него бились литовцы, татаро-монголы, поляки, австрийцы. Во вторую мировую город был сильно разрушен и его не восстанавливали, в результате чего он исчез с карт. На сегодня сохранились останки замка 17века (постепенно разрушаются) и костел пресвятой девы Марии (1615г).
Подъехать можно только к костелу, дальше пройтись пешком.

Начал капать дождик и мы решили выбираться на асфальт и двигать дальше…
Съезжая вниз, встретился с дастером карабкающимся вверх по этой тропке к этим руинам. Пришлось сдавать назад по этой тропинке, так как мне было ближе к разъезду чем ему. Водитель как-то странно на меня и машину посмотрел)))).

Продолжение следует…