Дело было вечером, делать было нечего…

… в нас уже было по 1литру пива и неспешный разговор переходил с темы на тему потягивая пенный напиток, машину оставалось загнать в гараж…

О чем могут говорить взрослые дети мужского пола? Конечно же о машинках!
То да се… А как?.. А что?..
В общем, один из беседующих — начинающий автолюбитель, почти год как получивший права и приобретший свой первый автомобиль, задавал некоторые вопросы и делился своими наблюдениями со своим более опытным собеседником.
В один из моментов был задан вопрос: "А чего на твоей классике водит "жопу" на неровностях, но при этом машину вроде не качает? А на моей 2108 такого нет…"
Пришлось объяснять отличие схем подвесок и их кинематику. И двигался разговор в теоретическом поле до момента "диагональное вывешивание")))

Мой собеседник работает торговым представителем и мотается по селам. За свой первый год водительского стажа, он уже получил серьезный опыт езды в условиях бездорожья.
Сел к которым нет асфальтовой дороги хватает и сегодня. А к некоторым по асфальту двигаться 30-50км, а вот тут, свернув с трассы в поле и перехав его, 5-6км. Да только полей с асфальтной дорогой как-то еще не попадалось)))
Ну а зима это отдельная песня, это в городах, больших селах и селах через которые проходят трассы что-то чистят зимой. А вот в селе "Какой-тово" "Хрен_знает_какой-тинского района" если трезвого тракториста не нашли то и дороги туда не будет, снежная целина или колея от чего-то 4х4 (и это не легковушка) или 6х6.
В общем, его напарник с Меганом-2 ехавший пассажиром, когда снега стало что двери не открыть, выдал: "Она у тебя что? Гусеничная?"

И так, к диагональному вывешиванию, как-то внезапно теоретическое изложение материала перешло к практическому. А все из-за эстакады перед гаражом))))
Заводимся и лезем на эстакаду одной стороной, пока машина не начнет пробуксовывать из-за разгрузки одного из колес ведущей оси, попутно объясняя работу дифференциала, почему начали буксовать и что такое блокировка на джипах.

А вот от ходов моей задней подвески, он слегка офигел)))

Для понимания, верхняя кромка задней арки при полностью пустом багажнике (без всего чего вожу, в том числе и запаска-домкрат-ключи) на высоте 55-60см. На фото ее высота около 80см, порог водительской двери на высоте 45-50см.
Все двери открылись-закрылись без вопросов.
Потом развернулись и повторили трюк задним ходом, подъем до пробуксовки. Заехал примерно на ту же высоту, может на 10см дальше. При подъеме задним ходом, кузов накренился меньше чем при подъеме передом.
Теперь товарищу интересно посмотреть свою 2108)))))
Всем пива!))))