Таки оформил ГБО!)))

Во время первой попытки оформить самостоятельно установленное ГБО — был жестко завернут установщиками в момент осмотра на правильность установки из-за незначительных отличий от прописанного тех.регламента.
Сказали: "переноси заправочное из лючка бензобака под бампер и подвод магистралей к баллону, приезжай — выпишем документы"
А так же познакомился с разведенной монополией по регистрации ГБО одного хитросделанного перца в нашем городе. Ну и узнал что про наше МРЭО, особенно в этом вопросе, наслышаны все газовщики других городов расположенных в радиусе 100км))))
Короче, покурив все возможные законные и незаконные варианты регистрации оборудования, потревожив кучу людей, принято решение ехать в Никополь и оформлять ГБО там, как наиболее перспективный вариант выполнить данную процедуру без переделки.
Чем выгоден данный вариант:
Дорога туда-назад, 220км или 300грн газа.
Пакет документов от установщиков: 200грн (Никополь) vs 200грн осмотр+400грн документы (Кривой Рог)
Осмотр на станции гос. тех.осмотра: отсутствует (Никополь) vs 564грн (Кривой Рог)
Оплата услуг в МРЭО: ~600грн (Никополь) vs ~600грн (Кривой Рог)
Итого: ~1000грн (Никополь) vs 1800грн+геморрой с переделкой заправочного и магистралей (Кривой Рог)
И да, в Кривом Роге на станции гос.тех.осмотра и МРЭО принимаются доки только от фирм имеющих криворожскую регистрацию.

Явившись в Никопольское МРЭО к 9утра, иду узнавать что к чему и куда.
Вопрос №1: Машина отца и оформлена на отца. В рамках подготовки к отпуску 2015г изучал юридические моменты по выезду за границу на автомобиле принадлежащем другому человеку. Итогом стало вписывание себя в тех.паспорт автомобиля.
Теперь, после оформления ГБО, в графе "Особые отметки" вместо "Ф.И.О. має право користуватись" будет стоять отметка об установленном ГБО. А меня там значится не будет вообще нигде.
Такой расклад не устраивает от слова совсем.
Ибо для выезда за границу мне понадобится:
— либо оформлять доверенность у нотариуса "на право выезда за границу", которая стоит около 500грн и выдается на 3 года и потом продлевается каждый год (не бесплатно),
— либо оформлять в МРЭО временный тех.паспорт на период выезда за границу, что обойдется тоже в примерно 500грн.

Принимается решение лишаться всех скидок положенных пенсионеру-инвалиду и переоформлять машину на себя с вписанием ГБО.

И тут облом №2, вот так сразу нельзя и переоформить и вписать газ потому что согласно чего-то там… не запомнил.
Говорят оформляй ГБО и через недельку приезжай на переоформление, либо у себя в городе эту процедуру выполняй.
Звоню куму, спрашиваю во сколько ему встало переоформление cвежекупленного б/у Lacetti у нас в МРЭО, ответ 2100грн
Считаю, 1000грн оформление ГБО+2100грн переоформление + 300грн заправка газа = 3400грн.
Шепчу на ухо, а можно ли как-то вот все и сразу, что б больше не кататься никуда? Можно — 3500грн и к обеду уедете с новыми номерами, старые сохранить нельзя и документы от установщиков ГБО не нужны.
Теперь я являюсь новым владельцем 30летнего жигуля, который 20лет как у нас в семье и на котором стоят уже третьи номерные знаки за этот период))).

По приезду в Никополь, на парковке возле МРЭО одометр щелкнул нулями в показаниях пробега, известив что пришло время делать ТО.