Кратко: перестало греть левое зеркало. Попробовал отремонтировать. Не получилось, поменял на другое оригинальное рабочее. Полет нормальный.
Режиссерская версия повести:
Здесь саккумулирована вся инфа по замене вкладыша зеркала. В замене ничего сложного нет, но как и везде есть нюансы.
Часть 1 Ремонт подогрева.
Вооружившись знаниями из интернета снял вкладыш зеркала (именно так его любят называть на разборках).
Пошагово: выворачиваю зеркало, что бы максимально отражало дверь, т.е. внутренний край максимально утопляем в корпус зеркала, а наружный максимально выступал на улицу из корпуса. В образовавшуюся щель вставляем что то широкое и плоское. Я использовал деревянную кухонную лопатку для сковородки. Она максимальной площадью поддевает зеркало и не оставляет следов на корпусе. Поддев слева, а потом сверху, зеркало высчелкивается из пазов. Далее просто выводим его из корпуса и снимаем клему.
Если зеркало ничем не поддеть и вынимать пальцами, то высокий риск поломать защелки.
Затем я завел двигатель, включил подогрев зеркал и померял напряжение на клемах.
Следующим этапом было прозвонить вкладыш зеркала на предмет обрыва подогрева. Естесственно, что не звенел. Первичный осмотр у клем обрыва не выявил.
Дальнейшие действия подразумевали вскрытие пациента. В этот момент я уже морально был готов к неудаче и к покупке нового вкладыша.
Отдирать зеркало от каркаса та еще задачка. Нужно просто греть зеркало феном и потихоньку отделять каркас от зеркала. Как вывод зеркало не гнется, а каркас гнется, аж заворачивается. Тепловой тен зеркала - тонкие проволочки проложенные в клеевой основе. Основа эта тянется и прилипает к зеркалу. Соответсвенно, я оборвал тен еще 5 раз. На глаз не видно, но тестер обнаружил. Паять это дело уже пропал всякий интрес. А также клеевой слой заветривается и зеркало уже можно не приклеять.
Часть 2 Выбор нового зеркала.
Моя личная хотелка хотела оригинальное зеркало. Нравятся мне стильные кружочки в оригинальном исполнении. Но сам новый оригинал стоит как сбитый самолёт. Долго шарясь по интернет магазинам я таки нашел вкладыш с подогревом и оригинальным рисунком на зеркале. Смутил вопрос самих тенов подогрева с обратной стороны вкладыша. На всех !неоригиналах! тен выполнен ввиде метализированых дорожек, а в оригинале !нити!
Я читаю БЖ и отзывы, разбираюсь далее. Моя статистика из прочитаного выделила быстрый обогрев зеркала и частые случаи образования трещин на зеркалах с таким видом тенов из-за резкого перепада температур. А еще есть вкладыши с очень большим сопротивлением на тене и ситуация обратная: подогрев плохо греет или не греет вовсе.
Часть 3 Я поехал на разборки:
Именно с разборки я заказал рабочий оригинал по не кусючей цене. Соответственно проверил на прозвон и сопротивление. Нужно же было проверить свои новые знания. Результаты всех замеров выложены в фото.
А еще провел практический тест покупки, намочив зеркала влажной салфеткой до появления лужиц и потеков.
Обогрев поработал около пару минут до полного осушения обои зеркал.
Есть вариант купить именно обогревающий элемент на скотче 3м и старый отклеить, а новый приклеить, там только нужно немного доработать родную фишку, чтобы на новый обогревающий элемент одевалась она.
А за сколько покупал оригинал на разборе?