Обо всем и ни о чем…

С момента возвращения из отпуска , начались суровые серые будни.

Но замечать их не было когда, все внимание на себя забрала лопата по вечерам после работы и в выходные

И тут в Viber стучится кум с предложением поучаствовать в автослаломе.

Очень даже ничего получилось, руля чуть в узел не завязал)))) Весьма интересный опыт, особенно после очередного виража сделать оборот вокруг конуса и змейка. Быстрее едешь — выносит с траектории с вывернутыми колесами (скользишь прямо), медленее — потеря времени. На пьедестал не поднялся, в заднем приводе моему сильно б/у 1,3л было тяжело тягаться с 1,5-1,6л жигами которые тут не первый раз участвуют и многие виражи дрифтом проходили, но все равно, время довольно неплохое показал.

Интересный опыт, рвать машину не надо, высокая скорость тут тоже не нужна. Постоянная ровная тяга, скорость и точность руления. Ну и умение тормозить.

А потом снова была лопата и мно-о-ого земли, пока не перестала открываться водительская дверь с улицы. И ездил так я недели 2, открывая свою дверь из салона через пассажирскую, пока однажды не остался с заведенной машиной, полным баллоном газа перед воротами гаража. Сигналка при запуске двигателя блокирует двери, я приехал к гаражу, вышел с машины и по инерции захлопнул свою дверь. Три двери закрыты блокиратором, водительская дверь с неработающей уличной ручкой, ключи в замке, машина работает на газу, газа полный баллон. Телефон и ключи от квартиры в машине, у меня в руках только ключ от гаража…
Ну че, спортом занимался, будем вспоминать легкую атлетику, 950м бегом домой за комплектом запасных ключей, 950м бегом к машине. С "красным галстуком" на плече добегаю, открываю, загоняю в гараж.
Думаете я разобрал дверь и починил ручку?
Нет, я дождался повторения ситуации, только в нескольких км от дома и общественного транспорта))))) Благо есть друзья, которым в 12ч ночи можно позвонить и они приедут к черту на кулички за тобой, а потом отвезут к машине…
На утро дверь была разобрана что бы прицепить слетевшую тягу, но пришлось послесарничать чтобы из электрода выгнуть новую.

А потом снова наступили суровые будни, которые решено было прервать прогулкой на инженерное шоу в городе Днепр. Да и просто проветриться, с друзьями пообщаться.

Инженерного шоу мне и на работе хватает, но тут всякие роботы показывались, и самое главное, была детская зона со всякими интерактивными действами. Вот ради нее мы и пошли на мероприятие. Мелкому всякая техника интересна и этот интерес нужно поддерживать и развивать.
Но это мероприятие оказалось не менее интересным и для меня (супруга не технарь, по этому гуляла без особого энтузиазма).

Куча всякой робототехники, детских радио конструкторов направленных на развитие и самообучение робототехнике и автоматике. Обучения программированию контроллеров. Космическая тематика от КБ "Южное", 3Д принтеры, виртуальная реальность, прочие экспериментальные технологии.
Очень интересно было.
Ну и в качестве развлекательной программы феста, было выступление рок-группы роботов "Compressorhead" исполняющей кавера на различных рок-исполнителей.

Кто-то слушал музыку, а кто-то внимательно изучал как это устроено и как оно работает.
Роботы играют музыку на обычных инструментах. С вокалом то такое, запрограмированные движения и динамик издающий звуки синтезатора речи. А вот игра на инструментах была интересна. В частности для меня, как музыканта в прошлом.
Сторона музыкальная: Партия каждого исполнителя — запись нотной партитуры в виде MIDI дорожки, по простому программы сообщающей синтезатору какой звук воспроизвести.
Сторона техническая: Вместо синтезатора используется контроллер который управляет двигателями, которые двигают "конечности" робота, которые бьют по барабану/дергают струны. Но с учетом в большинстве своем суть игры сводится к своего рода ударам, то для обеспечения нужного движения применяется сжатый воздух с соответствующими механизмами. Так происходят удары по барабанам, зажатия струн на определенных ладах и "щипки" (в данном случае удары) струн.
Касаемо общего звучания — классно, живая музыка, не запись. Но если ты музыкант, то слышно что исполняет не человек, а машина. Такие нюансы что человек не может всегда лупить по одной траектории, с одной силой, в одно и тоже место на барабане. Гитарист может не дожать струны или сделать вибрато, вот эти нюансы и отличают живое исполнение от машины.
Но все равно, очень интересно было рассмотреть как это сделано в мельчайших подробностях.

Ну а потом снова начались серые будни…

З.Ы. Малый заявил что хочет машину как у папы, пришлось купить…