Усім доброго здоров'я!
Запис буде цікавий тим, хто з'їжджає з асфальту.
Зразу кажу — так, це колгосп, так, це маячня і впливає на безпеку. Але мені так зручно. Поїжджу, попробую.
Так от, хто їздить не тільки по асфальту — бува забуксує, загрузне. Тут лопата завжди помагає, маст хев, так сказать.
Лопата для паджеро має бути повноцінна, стандартна. Тому, в багажнику місце займає. Я довго думав, про те, де ту лопату возити, аби не заважала. В результаті, мені сполобалась ідея, коли таку річ кріплять під капот.
Не буду довго розписувати, лопаті місце у авто.
Тепер до теми :
Лопата Fiskars, стандартна пряма лопата, я її отримав у подарунок, як виграш у лотереї на АЗС.
Дуже добре копає, 95%метал, 5% пластик — це ручка. Для розмітки місця під капотом, я дуже довго вишукував і примірявся. У моєму варіанті лопата на зачіпає жодного елементу під капотом. Відстань до + клеми акумулятора — біля 5-7 см.
Знамаємо шумку з капоту (7 кліпс). Далі, розмітивши і просверливши підсилювач — монтую різьбову клепку розміром М6. Кріплення — дешман, для труб. Просверлив отвір розміром 6,5 мм, гайку, що була на звороті — відірвав. Ручку — кріплю текстильним ремнем із самозажимом. Ремінь пропущений за підсилювач капота. Розмітивши і зробивши отвори у шумці, кріплю її на місце. Далі протягую ремінь і кріплю кронштейн. Все, готово.
Все просто і класно, лопата під рукою.
Гвинти на кронштейні заміню на болти-барашки. Це дозволить зручніше відкрутити лопату при потребі.
Дякую всім за увагу, гарного настрою!
Трохи фото:
Опубліковано: 20 грудня 2022р. 21:22
З безпекою я не думаю що прям супер проблемно, але офігенне використання місця. Мені одразу згадується старі ландровери у яких запаска на капоті лежала