Сцепление (гидравлика)

Начнем 2021 год)))

Пока я все праздничные предновогодние выходные наматывал дорогу на покрышки, педаль сцепления начала потихоньку падать. И вроде бы чинить там особо нечего, но когда ты в 6:00 выезжаешь в карьер, а в 20:00 переодеваешься в чистое и все это на протяжении выходных и последних трех рабочих дней года. То в голове одна мысль, "Давай родная, еще немного потерпи! Куплю запчасти и поменяю. На первом же выходном."
И вот, 31.12.2020г с утра по раньше собираюсь мчать на авторынок за запчастями, сцепление уже можно не нажимать, педаль лежит в полу, вспоминаем вождение древних машин с КПП без синхронизаторов, выжимаю остатки сцепления, с хрустом втыкаю первую и еду на рынок.

Шлангочка была родная, и вся в трещинах, но к удивлению не текла — шла пузырями при нажатии педали))). Рабочий тоже родной, закис и заржавел окончательно.
А настоящей крысой оказался главный цилиндр. Он типа работал, но прокачать жидкость в системе не давал. То есть, открываю внизу штуцер, самотеком жидкость идет, а при прокачке ничего не происходит. Но при закрученном штуцере "рабочий" толкает где-то на половину его рабочего хода.
В общем, у машины было 2 дня выходных пока не купил еще и главный сцепления.