И снова всем здравствуйте.
После преображения впускного коллектора мне не давал спокойствия внешний вид клапанной крышки передней головы.
Неделю терзая себя мыслями, я все же купил необходимые материалы
и нужные для этого мероприятия прокладки.
Дождавшись выходных, я приступил.
Снял клапанную крышку.
При помощи "смывки для старой краски" я избавился от остатков старой краски.
При помощи карбклинера я помыл внутреннюю часть крышки.
После этого антисиликоном все обезжирил и малярным скотчем заклеил все, что не должно красится и опять обезжирил.
Далее с моим "помощником обезьяной" мы приступили к покраске.
Добившись нужной нам текстуры, дали пару часов просохнуть.
Потом используя 320 наждачку и брусочек убираем краску с букв и добиваемся "правильной" риски.
Затем при помощи красного "реставрационного карандаша" красим значек и даем ему высохнуть.
И после того как мы покрыли все лаком и наша фактура "заиграла".
Далее надо прогреть феном до температуры 160 градусов.
Покраска закончена.
Даем денек подсохнуть и устанавливаем на место.
Я не удержался и заменил все болты на новые с внутренним шестигранником.
Теперь вроде все ОК.
Конечно ГАЗ всю идиллию портит, но без него ни как.
На этом все.
Посмотрим как долго продержится.
Всем кто читал, спасибо.
Всем мира и добра.