БСЗ на классику

Решил убрать еще один ненадежный элемент в машине требующий профилактики и установить вместо него бесконтактную систему. Схемы распространены на просторах интернета массово. Так как денег мне жалко выкидывать на кит комплект, то собирал все отдельно. Трамблер решил не брать новый, так как дорого, а тут как раз на форуме подвернулся всего за 50 грн ( новый 250) и понеслась закупка ))) Так как хочу устанавливать со временем Солекс, то провода взял сразу же под блок электромагнитного клапана, то есть проводка с 2108(25 грн). Катушка (120 грн) и коммутатор (55 грн) так же были взяты с 2108. Посмотрев видео Евгения Травникова, решил доработать трамблер путем замены пружинок грузиков ( 4 грн) на бегунке и избавился таким путем от люфтов.

Ну и старое зажигание было отправлено в ссылку на чердак )
выставлял конечно на слух и уверен что не правильно )) Но результат ощутим двигатель на четвертой раскрутил до 4500 тысяч дальше не стал из за плохой дороги. Приемистость увеличилась . В общем переделкой я доволен