Доброго времени суток, всем, кто посетил мою страничку. Давно уже являюсь поклонником данного сайта и вот решил наконец-то зарегистрировать свой автомобиль.

Это автомобиль семьи, был куплен еще в далекие времена СССР. Автомобиль является единственным средством передвижения на дачу в весеннее-осенний период. По этому особому тюнингу возможности не было. С детства помогал дедушке с машиной и когда встал взрослее стал активно изучать устройство автомобиля и настройки.

На сегодняшний день являюсь полным владельцем автомобиля и можно делать что угодно )) Планы по переделкам велики, хочется поколдовать с двигателем. А так машина готовиться к весеннему сезону.

Передняя подвеска: заменены пружины, сайлентблоки (БРТ), пыльники шаровых опор (опоры в нормальном состоянии), резинки стабилизатора. Рычаги выкрашены с синий цвет ( с черными пружинами смотрится неплохо, будет время пойду в гараж с фотиком).

Задняя подвеска: замена пружин. Реактивные тяги оставлены так как еще в отличном состоянии.

Трансмиссия: замена подвесного подшипника (БРТ), крестовин, муфта эластичная карданного вала (БРТ). Сцепление стоит не стандартное, но фирму уже не помню, года 3 назад сменил.

Тормоза: все оставлено стандартное так как полностью справляется.

Мотор: заменены клапана с направляющими ( фирмы не помню какие то Германские и маслосъемные колпачки тоже). Все притерто у специалистов. Карбюратор был отполирован и немного доведен до ума (устранены недочеты завода). Ну и так особо глобального ничего не делалось.

Салон: все оставлено классически, заменены дверные карты и уплотнители дверей.

Багажник: стандартный пластик вычищен и вымыт.

На крыше установлен дополнительный багажник для перевозки крупногабаритных грузов (на дачу все-таки).

Дальнейшее описание доработок и фото будут чуть позже.
Спасибо всем посетившим страницу.