И так в эти выходные выдалась замечательная погодка так что грех было не идти в гараж ) Так как на прошлых выходных закупился по мелочи на рынке то пришло время все ставить ) Начнем по порядку. Так как прицеп я уже не эксплуатирую было решено убрать фаркоп и восстановить фонарь заднего хода.
В помощь пришел папа и мы его быстро демонтировали. При кузовном ремонте в далеком 2000 был испорчен фонарь криворуким сварщиком . Благо удалось купить новый. Фото для сравнения )
Как оказалось к ней подходил всего один провод плюсовой, так что заодно кинул и массу. Ну и фото как теперь все выглядит на машине . Так сказать возвращаю автомобилю всю прелесь 2103 модели.
Так как лазил возле подсветки номера, то заметил что она сильно запылилась. Не порядок, подумал я, и решил разобрать и перемыть все.
Пока лазил подключал массу долез до багажника и увидел очаги коррозии. так как особо чем бороться с ней не было под рукой да и особо не до этого решил временно покрасить всем что нашел в гараже( немного грунта, немного краски в баллоне).
Далее перебрался к замене лопастей электро-вентилятора. Новый пластмассовый конечно намного легче советского, что должно быть легче для двигателя . Но как по работе изменилось особо не заметил . машина держит 90 а когда включается вентилятор я не замечаю.
Были куплены стекла повторителей, так что решил заменить. Пока один, потом переварить крыло нужно будет и поставлю второй. Стекла у меня стояли модные, с белой серединкой.
Ну и в конце дня решил по развлекаться с дрелью. Просверлил отверстия для хром молдинга задних арок и установил их. Останется установить модлинг порогов, но сперва их немного нужно подкрасить.
Вот собственно и все . Уехал в Харьков с хорошим настроением и оставил машину до следующих выходных. Всем спасибо кто следит за машиной и читает мою писанину ) Удачи на дорогах всем !