Ребят, подскажите как кто регулирует клапана на классике.
всегда мучился со 2 и 3 цилиндром, как точно выставить положение коленвала. Мне в голову пришла интересная идея сделать себе шаблон из старой крышки трамблера.
спилил верхушку и выставил ВМТ . оказалось что как раз кулачек указывает на отлив своим ребром.
Это и послужило ориентиром для остальных цилиндров. Метод конечно колхозный ) хотелось бы что то серьезнее и точнее.