Сегодня выходной, поэтому решил что не фиг оттягивать неизбежное)))
Решил начать с фильтра, т.к. ключа у меня нет, понадеялся, что в Виннице не сильно затянули. Вобщем от руки не пошло, хоть я его и протер ветошью, и прорезиненой перчаткой хотел открутить.
На помощь пришел "крокодил".
Фильтр выкрутил, и поставил новый, предварительно налив немного внутрь, и смазав резиновое уплотнение фильтра.
Ну и фото фильтров:
Далее переходим к сливу масла с поддона. Нужен ключ на 14.
Масло довольно темное. Слилось порядка 4,3-4,5 л. с учетом того что я вытягивал остатки шприцом.
Поставил новую медную шайбу, сравните со старой.
Далее залил 4 литра… И еще мл. 200… Завел машину, дал поработать двиглу секунд 20. Заглушил и через минуту проверил уровень. Пришлось долить еще с 200 мл.
Показания по щупу где-то выше середины. Ну и пока хватит, через пару дней контрольный замер.
Масло 0w20 ощутимее жиже, чем 5w30 которое я лил в предыдущее авто. Ну то такое …)
Всем добра!