Заменил фильтра.

Решил пока нет дождей поменять фильтра. Замену масла отложил, т.к. на яму нет возможности заехать.
Начал с воздушного, сложного там ничего нет. Грязный фильтр тоже Бош ) меняю на аналогичный.

Пластик почистил от пыли, и установил назад.

Потом настал черёд салонного. Это ж нужно было так придумать, чтобы там установить фильтр!
Вобщем на видео в ютубе, там должен быть торкс 20, но когда я туда добрался увидел что крепится не одним, а двумя винтами под + отвертку.

Сняв накладку, которая закрывает нишу под фильтр, увидел что фильтр стоит там "раком". Т.е. после того как его сжали для установки, он не распрямился! И пыль ииела предостаточно места чтобы проникать дальше…

Вытянул его оттуда, и завел машину. Вентиляторы на максимум, чтобы выдуть всю хрень оттуда. Посыпался песок с пылью, которые потом убрал пылесосом.

Ну и момент истины, фото с новым фильтром.

Потом ставим новый фильтр. Который не нужно деформировать, он садится туда как родной) не забываем о направлении воздуха.

Ну и очень в тему отвертка с магнитом, т.к. одной рукой неудобно и держать, и крутить)

Ставим назад заглушку ниши, прикручивает винт и вуаля …
Итог: категорически не советую покупать фильтра с вертикальными рёбрами! Берите с горизонтальными, и не будет проблем!
Дыхаєм повними грудьми! )))