Справи багажні та підлогові

​​​Під час вибору нової автівки вперше в моєму житті розмір та конфігурація багажнику багато важили. Але ж, враховуючи те, що я не влучив в жодний з крітеріїв, марно було й починати. Саме тому, напевно, ми й обрали автівку, багажник якої явно розроблений за залишковим принципом. І нехай літри об'єму не вводять вас в оману, багажник Ренегаду - це справжнє глузування з сімейних людей. Попри те, що я непогано впорався із сортерами у дитинстві, та оновив скіл вже зі своєю дитиною, кожного разу у Епіку чи при виїзді у парк із різними дитячими транспортними засобами я стикаюсь із такою проблемою:

Звісно ми звикли до величезного багажнику Мазди - даремно що вона седан - та загалом до окремого кузову для мотлоху. Але й в Мустанга багажник більше ніж в Реніку. А він все ж таки класичне спорткупе, а не прямокутник на колесах.

Хай там як, а спочивали інженери не тільки при проектуванні багажнику, але й під час оздоблення. Наприклад там є товстезна важка підлога нібито зроблена зі стільниці, але при тому на американських Ренегатах взагалі немає горішньої полиці, яка відокремлювала б салон від багажнику. Ніякої немає! Хіба що на топових лімітед зустрічав декілька разів. Може, звичайно, американцям довподоби їздити в єдиному просторі із ганчірками, інструментом або - ще гірше - сміттям, але ж мені точно ні. Отже полицю замовив в перший день, тим більш що на OLX є варіанти, які виглядають майже, як оригінал, та комплектуються всім необхідним кріпленням. Стало набагато акуратніше, тобто рівно на 2500 грн. Троси не встановлював, бо так і не зрозумів, навіщо її підіймати із таким отвором та крихітною глибиною:

Також додав гумовий килимок, бо там їздить велосипед, самокат, брудні чоботи, сміття знову-таки чи щось для будинку або саду-городу. А ще купив пару сумок під вогнегасник, аптечку, набір для догляду тощо. Навіть ці необхідні речі, які в звичайному багажнику можна загубити на роки, тут з'їдають майже третину корисної площини:

Друге питання, яке постало, це килимки. В автівці були потворні на вигляд EVA синього кольору та комплект оригінальних оксамитових. Враховуючи те, що це все ж таки Jeep, та за наявності маленької дитини я вирішив, що напередодні зими треба щось хардкорне. Розглянув різні варіанти Weathertech та Rugged Ridge, врешті обрав компроміс.

​​​​​Вінілове покриття Skopa дуже вразило якістю та площею укривання. Ідеальний фітмент із урахуванням навіть найменших виступів підлоги та елементів сидінь, тришаровий дизайн із штучною шкірою зовні, поролоном всередині та текстильною антиковзанкою знизу.

Вони насправді виявилися надпрактичними: пилососити чи мити вологою ганчіркою або губкою елементарно,  за інтер'єр не турбуєшся зовсім, при тому килимки майже непомітні і не виглядають, як шматок гуми з орнаментом, та позбавлені цих пошлих ромбів в стилі "лакшері для жебраків". Навпаки, горизонтальні об'ємні смужки - це навіть якийсь натяк на італійську спортивну класику (це я жартую звісно). Загалом, своїх 4000 грн вони однозначно варті:

Щодо щільності вкривання я знаю про що говорю, бо для моєї доньки те, що написано на пластику порогів, треба писати скрізь, включно із сидіннями. І це ми ще до їжі не дійшли.

Тим не менш, килимки успішно пройшли випробування, та в комплекті із накидкою на спинку пасажирського сидіння працюють відмінно. Все ж таки салон Latitude у на жаль не шкірянийа, а з непрактичної чорної тканини, яка притягує до себе все і трошки більше. 

До речі, питання з розміщенням багажу я таки вирішив, але про це згодом.

Схожі записи