Встановлення відеореєстратора, перша мийка разом із донечкою та інші події за наступні 1000 км

Приємно брати доглянуту машину :) Салон чистий, кузов не зашморганий (ну добре, якщо дуже добре придивитися при відповідному освітленні, то можна знайти пару місць контакту з дверима довбнів після паркувань біля супермаркетів), навіть підкапотка і та лише з легеньким шаром пилу)))

До речі про саму підкапотну частину, як бачите, практично ніякої візуальної різниці з 1.4 TSI, що ставилися на MQB, особливо уважні помітять хіба що газовий редуктор і все :) Масличко поміняли під час ТО після підписання ДКП, тому про нього турбуватися найближчим часом точно не варто.

В Турані свого часу доставив відеореєстратор 70mai Dash Cam, в Гольфа вже хотілося кращої картинки, тому зупинився на 70mai Dash Cam Pro Plus. Взяв разом із комплектом підключення, щоб міг за нагоди писати відосікі/робити фотачкі під час моєї відсутності. Замовив на Алі з доставкою з польського складу, тому вже за 3 дні камера була в мене вдома.

Скажу чесно, той комплект підключення поставив не одразу, деякий час промудохався з висячим дротом і зайнятим прикурювачем))) Камеру намагався встановити максимально непомітною з вулиці та мінімально перекривачи огляд вперед із середини. Ось так вийшло в мене:

З мультиметром знайшов гнізда запобіжників (одне з постійним + на живлення камери, інше з + лише з увімкеним запалюванням для сигналу на увікнення-викнення). Поки що їжджу з такими приблудами, як буду робити підігрів керма, то зроблю все по-людськи, бо поки що мудохатися із витягуванням блоку запобіжників не хочеться :)

Т.к. дороги в Німеччині доволі чисті і гарного доща вистачає, щоб автівка знову була чистою, їздити щотижня на мийку потреби немає))) Але час від часу приходить момент, коли природних явищ не вистачає для чистого вигляду, тому їду на перевірену мийку самообслуговування. В Німеччині миття авто поза спеціально облаштованими для цієї справи закладами карається законом. На Турані я спочатку їздив у тунельні мийки, але якість миття не особливо влаштовувала та і ЛКП теж не було в захваті від такого. Мийки самообслуговування не тільки дають можливість якісніше помити свого залізного товариша, а ще й вигідніші, тому я мию авто лише там. Маленька помічниця напросилася поїхати разом:

До речі, на мийку поїхав вже на зимовій гумі, бо на наступний тиждень вже обіцяли морози з опадами, що ніяк не сумісно з літнім профілем. Літні Dover закинув із собою помити і запакувати на зберігання. Aspen теж доволі не погано виглядають на Гольфу попри свій скромний розмір. Дружині більше сподобалися літні диски, а мені, мабуть, зимові, хоча обоє зійшлися в думках, що треба Гольфа перевести на ковані 8J0 601 025 G, які у свій час планувалися для Турана, але у зв'язку зі зміною планів йому вже більше не світили...

Ось так непомітно промайнула ще перша тисяча кілометрів разом.