Рычаги для большего кастера и выхлоп

Итак не прошло и пол года, как у меня появилось время занятся своей машинкой. Мастер отпросился до обеда и я загнал свою машину на подьемник. Купил же верхние рычаги со смещенным посадочным под шаровую, надо и поставить.

Начал с правой стороны. Начал это слишком. Открутил стаб, аморт, сорвал болт нижней шаровой. С помощью сьемника и молотка выбил нижнюю шаровою, снял ее и до меня дошло — ЧТО Я ДЕЛАЮ?
закрутил все обратно. Открутил верхнюю шаровую, открул верхний рычаг :)))

Старый и новый:

потом меня отвлекти клиенты ну я прикрутил рычаг с мыслями о чем то высоком:

А шаровая не лезет :)))
Я реально минут десять думал, что за фигня, что не так то?
Когда дошло, опять открутил потом закрутил:

Решил еще вынести крепеж аморта ниже, не знаю на сколько правильно сделал, но сделал:

Ясен пень на левое колесо времени не хватило, посему фотге только сделаного :))))

заодно подрезал отбойник:

Прикрутил пол выхлопа — что было то и сварил — гофра, 2 резонатора. Делал по видео теории ДВС. Дальше нужно на рынке искать трубы 55мм. На лепсе нет, на перова не даехал.

В конце приваривал трубу к резонатору — шов вообще гавно, брызги летят, еле заварил, потом дошло что газ закончился :) хреновый из меня сварщик…