Кузов поварен покрашен пару лет назад.
Собиралось на 90% из новых деталей

Двигатель:
Свеже собраный, пробег около 5000км.
Двс 21213 расточеный, установлена плита усиления 12 мм, маслофорсунки, полуторный маслонасос, поддон с маслосливом под установку турбины, блок не гильзован.
Голова:
пиляны каналы правильной формы; сделана правильно камера сгорания; клапана Т-образные, полированые; новые седла подготовлены под установку клапанов больщего диаметра; направляющие клапанов БМВ бронза; пружины клапанов БМВ; тарелки алюминий В95 (вес одной тарелки 8 грамм); распредвал М-48, регулируемая звезда
Приход вала 4500-8000 об

Карбы:
горизонталки Solex Mikuni Kogyo

Тормоза:
перед 2112 вентилируемые. Задние дисковые. Гидроручник.

Выхлоп:
паук 4-2-1 + 2 резонатора + прямоток.

Подвеска:
Аморты Monroe adventure + пружины фобос -40
Все сайленты сзади полиуретан
Двойной стаб сзади

Салон:
Сиденья от альфаромео перед и зад
Цифровые указатели температуры, масла, бака.

Електрика:
Новая проводка.
Аккум в багажнике.
Електро стеклоподьемники.
ЦЗ+сигналка.
Аккустика.
ПТФ Bosch оригинал
Заднее стекло с подогревом

Генератор 80А новый
Стартер редукторный новый