За 2 недели до выставки надо было мне поехать забрать одну машину.
Это через 2 недели после замены трубки от термостата к помпе.
Сажусь с утра в машину и слышу этот родной запашек, так знакомый многим владельцам vr6.
Обнажилась мааааааленькая дырочка на тройнике толстого патрубка от блока к печке и подогреву дросельной
и это дюрочка ссала прям на термозащиту над выпускным коллектором — такая себе струйная система парогенерации. Пара было не меряно. Ссало и парило прям как тут:
ехал я как тучка
Короче в срочном порядке
перед заездом за машиной я заскочил на базу. Тройник выкинул, подогрев дроселя заглушил, а на печку кинул прямую трубку.
Естественно как владелец вр6 я покупаю антифриз бочками по 20л. Это кстати уже 3я после сборки мотора:
А вот кстати машина, за которой я поехал )