Переварил выхлоп

Когда менял кулису, снял выхлоп и решил вырезать катализатор, заодно вырезал и резонатор.
Катализатор на удивления оказался живым. Но раз полез то уже обратного пути нет.

Да и сама выхлопная система была родная, никто туда не лазил с завода.

Гофры которые у всех развалены, у меня тоже в отличном состоянии

Все банки были родными и частично живыми хоть и изрядно расслоившимися

Сначала я приварил к фланцу прямую трубу и оставил только глушитель.

Было громко и неприятно. Но явно машина стала бодрее набирать обороты на низах. При активном старте машина шлифовала на 3х передачах

Через пару дней я поставил пламегаситель:

То есть у меня теперь был пламегаситель и глушитель и все.
Стало тише, но на 2500-3000 оборотах был дикий гул. Как раз на этих оборотах обычно и езжу в городе, по этому решил купить еще стоковый резонатор и вварить его за пламегасителем:

Он реально убрал противный резонанс на этих оборотах, но тачку замено задушил на низах.

Перед глушителем вварил универсальный разборной хомут, ибо родные одноразовые мне категорически не нравятся

В итоге звук в салоне немного слышно на 3000 тыщ, но вполне сравнимо со стоком, а на улице появилась "порода" — звук врррррррррррр )))