Установка БСЗ

Всем доброго времени суток!
Зима началась, а я хотел перед ней поменять свое уже устаревшее, давно не регулирующее КСЗ на БСЗ, ну а тут был повод, 2года все-таки как машина у меня, поэтому сделал для нее подарок.
Купил сразу все что нужно, набор БСЗ, свечи, провода. Сама установка безпроблемная и очень быстрая. Снял катушку, поставил новую, вытащил трамблер вставил новый также, ну и подключил коммутатор…и все готово. Еще раз все проверил и попробовал завести и настроить.

Ну чтож настроил абы как, тоесть как правильно выражаются в инете на "слух", проехался, вроде бы ничего было, решил поменять, обороты выросли, закрутил карб до придела все равно работает, поехал дальше, и машина потеряла ХХ, доехал домой и дома уже настроил!
Преимущества:
Особых то и нет как бы так, но машина перестала троить, не дергается, на малых оборотах также перестала дергаться даже на 4-той! по расходу ничего пока не могу сказать так как проверить то и негде, и даю постоянно боком. По заводке машины вроде как проще стало, но впринципи и не жаловался на КСЗ.
Как раз когда ездил проезжал мимо авто магазина и по совету sierokurov к БСЗ нужен АЗ-1 и МД-1, нашел вещь 2в1 и она как раз понадобилась для регулировки зажигания.

П.с. также заменил ремень генератора так как после покатушек, а точнее пробной раскрутки двигателя до 7500обмин, он слетел, и оказалось что он уже старенький

П.п.с. Всем мир, гоняйте зимой осторожнее…