Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Первая собственная машина. Собрал я ее практически с "0", все этапы прошел. Так как я владелец Жигули, то машина постоянно дорабатывается, тюненгуеться и т.п. Поэтому кому интересно подписывайтесь
Приобрел я эту копеечку 6го декабря 2011 года)) Состояние её было после сварки, поменянный весь передок, двери, короба, залатано днище. Когда ее забирал со стоянки, она стояла лишь на колесах с тормозами и рулем.Детали некоторые лежали в багажнике, а остальных и вовсе не было, пришлось много чего докупать нового и собирать!
Конфиг:
Блок: 2106 подпиленный на 1.8мм, КВ 21213, поршня 2105 облегченные 79.4мм. Сцепление Valeo. Облегченный маховик -1.5кг.
ГБЦ: 21011, портинг гбц и впускного коллектора, РВ 21213, разрезная шестерня, гбц фрезерована на 1.5мм.
Карбюратор: Озон 2105, с небольшими доработками и механическим открытием второй камеры.
КПП: 5ти-ступенчатая 21074
ГП: 4.1 ВАЗ 2103
Что Было Сделано:
Запуск с пульта
Автоподсос
Сплошные стекла 07
ЭСП
Торпеда 07
Аварийка
Багажник с кнопки
Сигнализация и цз
Безшумные замки
Коментарі