Карбюратор

Всем здрасте, сразу скажу про свой карбюратор. Родной, ДААЗ 2105 под объем 1.3. Естественно все классиководы начинают рано или поздно с ним бороться, в плане улучшить его или заменить жиклеры, ну и я не исключение, по совету одного из драйвовцев, решил произвести модернизацию. Немного изменил тарировки жиклеров и укоротил пружинку открытия вакуума, во второй камере. После чего заметил что при 85-90км/час открывается вторая камера и машина еще разгоняется на 20-30км без проблем, что ранее было невозможно.
Все это было сделано уже давно, еще тем летом, а сейчас нашел донора от "ВЕБЕР" и от туда снял механический привод второй камеры, поставил и теперь хоть и расход думаю не малый, но зато прирост мощности при исполнении обгонов порадовал! Машина при газе в пол не тупит, разгоняется очень быстро, и даже немного вдавливает в сидушку и позитивный звук при этом.
Сегодня смотрю на нее и думаю, сфотаю для отчетности, Февраль не всегда такой. Еще бы помыть не мешало б, но времени сегодня не было!

Ну и вечером после стою на парковке и вижу такие вот циферки…

Всем добра, про карб еще будут бж, но не известно когда))