Электрика II

Еще раз привет))В предыдущем посте о электрике писал что занялся переделкой торпеды из-за кнопок управления печки и новых цифровых часов. Но на этом переделки не остановились, так как торпеда выглядела никудышней, похожие вставки на мерсах, но увы у нас не мерс, поэтому снял торпеду, и тут."Остапа понесло". Сначала я хотел поставить в панель приборов лампочку от газового датчика, которая была уже на стойке; после установки птф, дабы не забывать о их включенном положении, еще и лампочку "сигнализации птф". Но и это еще не все. В общем прикинул что мне еще необходимо перенести в торпеду и что будет на будущее. Набросал в фотошопе как это будет выглядеть.

Распишу каждый диод, для чего и почему:
1. Светофор (пока не работает, это в планах сделать уровневый датчик прогрева двигателя) — нужен будет для авторегулировки подсоса
2. Красный лево (включена подсветка капота) — включается с салона, забываю отключать
3. Красный право (открыт багажник) — бывает что открывается на ходу если полный багажник, бывает ночью не увидел.
4. Зеленый лево (запуск от пульта) — когда машина запущена без ключа, она горит, как только вставить и повернуть то тухнет!
5.Зеленый право (птф)
6. Красный (газ) — немного в другом месте, расположен
Далее нужно было сделать дырочки под диоды, но! Вопрос к семерководам, или тем у кого стоит 07 торпеда, у меня у одного не отдирается защитное стекло? Пришлось не снимая его изнутри сверлить. Много косяков наделал из-за этого.

А дальше я понял что все-таки хочу переместить вольтметр цифровой вместо штатного, тем-более он будет в одной линии с цифровыми часами. После всех доработок, нужно было это все укомплектовать, и собрать до кучи, а главное сделать присоединения к проводке в машине, для этого взял разъем от платы, выпаял его и вкрутил на панель.

Первая сборка показала косяк в замыкание между колодкой, в итоге горели сразу два диода — устранил. А также все диоды от подсветки приборов просвечивались, тоже устранил — закрасил лаком. Торпеду покрасил в черный, так больше по стилю стало. А также был приобретен резистор на печку от 2123 и подключен к кнопке "калина" на 4 положения. Да товарищи классиководы, однозначно оно того стоит! Рядом с регулятором оборотов печки, стоит кнопка открытия-закрытия заслонки.

Всем спасибо за прочитанное, надеюсь я не только для себя выкладываю эти бж))