Начались проблемы!

Всем привет! Очень давно не писал сюда ничего и не выкладывал записей новых. Дело все в том что с нового года, начались проблемы тем что не мог скинуть фотографии с телефона на компьютер, а делать пустые записи не люблю. Что происходило за это время. Очень много чего и не очень приятного.
Начнем по порядку. Встретили новый год нормально. Побывали на первой встречи "Автоклуба Дергачи" в этом году 10.01.2016.

Поехали на поле, где провели хорошо время, давая угла кто как мог. Как оказалась моя машина самая проходимая, ни разу не застрял нигде — толи просто повезло) Позже скину видео)) Машинка радовала, тем что угла мог дать как на газу так и на бензине без проблем.

После этого пошел снег, навалило очень много. Выезд приходилось иногда даже откладывать.

После осадков, пошли дикие морозы от -14 до -25, при -10 машина запускалась еще на газу без проблем, но ниже не переключался на бензин с вечера, а утром ловил болта до разряда АКБ. Не мог понять почему не запускается, в морозы перебрал карбюратор, все настроил. На холодную та же хрень. Заметил один нюанс, когда подкачиваешь бензонасос вручную то схватывает сразу. Думаю ну проблема то — решаема, поставил старый рабочий, перебрал новый, в новом ничего не заметил, все держит, все качает. Купил новые прокладки, шток под бензонасос, поставил, масло все-равно протекало, пока не посадил все на гермет.
Вроде бы все должно было заработать, но так как зима пришла, а свечи и провода я не менял 2 года или 30к, то думаю уже пора. Надеялся что поможет при запуске. Приобрел хорошие свечи Denso D2, не самые дешевые провода, ну и всякие мелочи типа релюшек, колодок под них.

Все поставил, и ничего не изменилось. Чуть лучше запускаться стала, но едет с каждым днем все хуже и хуже. Стал разбираться, думал может дело в фильтре газа, заменил его, в надежде как и раньше машина оживет, а она по прежнему не едет, расход вырос уже с 12 до 13-14 на газу. Регулировки не помогают, перебирал карбюратор, газовый редуктор, трамблер менял на ксз, перебрал бсз, ничего не меняется. Машина едет, разгонятся, но только по ровному участку, стоит только ехать в горочку, двигатель сразу же теряет мощность. Снимал свечи и вижу, в 4м вся в масле, уровень масла упал на 1.5-2л, думаю ну все приехали. В 1м цилиндре тоже немного в масле. Поехал к знакомому кто знает (на ралли-иже sahco), померили компрессию, показания были не удовлетворительны 9.5, 8.5, 9.5, 10,5. Думал прогорели клопы, но судя по компрессии нет! Нужно готовится к ремонту гбц или движка, денег нет естественно.

Далее оттепель, трасса сухая или влажная, но температура +, поэтому скорости выросли, а движек не хочет разгонять более 80ти, что только не крутил, на горку при 4 пассажирах только на 2рой, а то и вообще на первой выезжал. В общем, масло уходило литрами на 100 пройденных км, поэтому не замедляя, купил сальники клапанов, масло и поехал снимать гбц.

Но как говорится это уже совсем другая история, далее будет в следующей части бортового журнала!

Пы.сы. На бензине было также. Как то раз, запустил на газу, еду, и тут бац, газ закончился, перешел на бензин, там его хоть и не много, но машина не едет, запускается, а тронутся не могу. Долил 0.5л бензина, подкачал вручную, завелся поехал, через 100м, такая же фигня, не едет. Похоже что не хватает бензина в баке, проезжал мимо сосед, попросил у него пару литров, залил, подкачал вручную и поехал, через 500м, опять не едет. Тут я начинаю понимать что дело не в бензине, а в насосе, при чем в ручном режиме хватает, а на движке нет. Так еще с 3мя остановками доехал до газовой заправки (но совсем недавно выяснилось что снова бензонасос не качал и причина была в том что забился клапан бензина герметом, возможно эта причина с мощностью только на газу, а на бензине может и ездила хорошо!)

П.с.с Видео немного преукрасил)) качество конечно на хороший телефон с плохой программой!

Всем спасибо, удачи на дорогах, пусть не ломаются ваши машины как с началом года стала моя!