Постройка нового двигателя (Часть 3)

Всем привет. Снова возвращаюсь к теме движка. Итак отдал я на фрезеровку блок и гбц, в итоге сняли мне запланированные 1.9мм с блока и 1.5мм с гбц. Степень сжатия должна получится около 12 что более чем подходит для эксплуатации двигателя под газ, но лучше 13. Я не стал сразу так рисковать, оставил на запас.

Забрал маховик после проточки у знакомого токаря-раллиста, он же sahcoоблегчили его где-то на 1-1.5кг, в итоге он весит 5.5кг.

Тем временем собираю гбц, притирка клапанов, засухаривание… Все комлектующие были замочены в трансформаторное масло еще пару месяцев назад — не сильно отмыло, но лучше чем совсем ничего!

Далее свозил блок, кв, новые поршня и шатуны на расточку, шлифовку и перепресовку. Сделали все это мне за пару часов, хорошо везде иметь знакомых. Также там мне заменили вал привода маслонасоса, у меня сильно был изношен. После шлифовки КВ посоветовавшись со шлифовщиком, решился еще сделать балансировку КВ + маховик, так как маховик облегчен, то эта процедура является обязательной, плюс на коленвале были сильно изношены коренные шейки, что говорит о том что вал мог быть не сбалансирован правильно!

А далее идет процесс сборки. ГБЦ собрана, осталось совсем чуть-чуть! Ждем!

Спасибо что читаете, смотрите, комментируете и поддерживаете меня, скоро уже поделюсь своими впечатлениями!