Снова кпп, возвращение к коробке 2105

Всем привет. У меня наверное как какой-то фильм, с многосерийным сюжетом о КПП ваз. Их даже можно каждый назвать. За 4 года собрал все виды 4х-ступенчатых кпп ваз
1. Эпизод первый 2014 — "КПП 2101 — замена на кпп 2105"
2. Эпизод второй 2014 — "КПП 2105 — снятие, скрещение кпп 2101 с 2105"
дополнение
3. Эпизод третий 2016 — не прошло и двух лет, как снова вышла новая часть о кпп, на сей раз уже идет речь о спорт коробке 2106
4. Эпизод "4" — вот о нем и пойдет рассказ!

После того как мне надоела кпп 2105, по причинам:
1. Первая на ней не включалась, точнее включалась но с большим усилием, или с 3й попытки, а на светофоре это очень бесило.
2. Вторая на сбросе газа выбивала, там где едешь по ямкам или спускаешься с горочки приходилось рукой придерживать ее.
3. Ну и третей причиной было то что она была очень короткой, особенно первая передача из-за перепутанного первичного вала.

Я купил и поставил кпп 2106
Плюсы:
— Первая очень длинная
— Передачи подобраны очень близко из-за этого нет провалов при переходе
— Ничего не выбивает
Минусы:
— Эта падла начала подвывать сразу же, причем только на 1.2.3 передачии, на 4й отлично
— Еще и кулиса что-то тарахтит
длинные передачи — все отлично, все нравится, но её вой

В общем после этого она мне тоже начала надоедать, так как вой был хуже чем у нивы и его слышно было даже не улице, а у меня новая выхлопная, да еще и шумки много лежит в салоне, плюс движек работает тихо, а с такой кпп кажется что он идет на разрыв и что ему напряжно, в общем не порядок. Плюс ко всему стал посвистывать выжимной что тоже стало причиной дальнейшего съема кпп. А еще недавно ездил с одноклубником m1xali4 помогать с выбором автомобиля "ТАЗ" и понял что его приобретенный таз едет тише чем мой с новой выхлопной. В общем вызов был принят.

Так как вой кпп устранить можно лишь заменой шестерен и промвала, еще и подшипников, что мне не подходило по стоимости сих деталей, то решение было восстановить предыдущую кпп 2105.
Итак официальное название 4-го Эпизода "КПП 2105 — Возвращение" а также "КПП 2105 — Возвращение 2"
Для её восстановления нужно было вспомнить причины снятия её. Первой причиной было плохое включение первой передачи — это из-за того что стоял первичный вал с 2101 с кол-вом шестерен 17, а должно было 18 на 2105, этим же и отпала сразу 3я причина с короткими передачами. Второй причиной было выбивание 2-ой. Вилка включения была изношена, и это служило недовключением передачи. Новые вилки пошли в новую кпп06, которая стояла на машине, но две кпп сразу разбирать не хотелось, посему поставил одну вилку с 06. Все собрал и кпп лежала готова к установке. После съема 06 и установки 05той, в машине стало действительно тихо ехать, но вот столкнулся с новой причиной. Вторая теперь не выбивает, теперь это 3я. На 4той тише стала и нет напряга двигателя, судя по всему та 06я еще и гудела. Но оставлять проблемную 3ю мне никак не хотелось, раз уже поменял, так нужно довести до ума.

И снова прокладки кпп, герметик и…, съем, разбор — теперь уже обеих коробок, сбор одной, и установка с надеждой что на этот раз все пройдет. В коробке поменял только вилки новые и сальники переставил. Во время такого события подтянулся Миша на новоприобретенном авто, чтобы вместе поглядеть ходовку и поделать мелочи. Но увидев моё творчество он понял что не сегодня и занялся своими делами не подалеку от моей машины))

А к вечеру я снова поставил коробку на место, и проехался и "О ЧУДО" все тихо, не выбивает. Теперь появился другой неприятный звук-гул "РЕДУКТОР". Кто знает реально ли сделать чтоб он перестал снова гудеть? У меня было все тихо, но заметил раскрученный хвостовик и решил подтянуть гайку, лучше бы я этого не делал!