КПП 2107

Наконец это свершилось, это 4я по разновидности кпп в моей копейке!
Итак ближе к Майским была дособрана пятиступенчатая кпп ваз, куплено масло и на выходных с запасом времени и пива была заменена на пеньках, в полевых условиях так сказать.

Что было сделано:
-Еще давненько была куплена кпп 2107 с якобы выбивавшей второй
-Разбор показал что синхронов нет, а 5я выбиты зубья и нехватка деталей
-В общем были заменены:
*синхроны
*блочек 5й передачи
*5я передача всборе
*подшипники
*вилки муфт
*сальники
-Все это дело было собрано

Что получилось в итоге. А в итоге я получил кпп с хорошо включающимися передачами, кроме задней, возможно из-за сцепление выделывается. Плюс пропал вой и шум издаваемый от кпп (раньше думал что это от двигателя). Двигатель ее как-то легче что-ли раскручивает, но это не точно. Из косяков, 3я при наборе оборотов(3к-4к) выбивает, и самый главный косяк и вопрос, при сбрасывании газа на скорости то есть торможение двигателем происходит вой коробки(сравнимо с реостатным торможением метро) и самое главное что на 4й(прямой) этого не происходит. С 3й думаю что шток включения имеет выработку и из-за этого выбивает, а вот с воем не пойму, грешу на промвал. Кто что думает-знает подскажите, а то не особо хочется по 100 раз снимать кпп.

Но в остальном кпп поприятнее как в переключениях так и в движении, тишина от двигателя, кпп и даже редуктор до 80 не слышно. Пятая работает, нормально, даже с 1.3 машина набирает на пятой скорость, 120 для нее сейчас идеально без напряга!
Всем спасибо что дочитали столь маленький бж и практически без фото, с Майскими праздниками Вас!