Всего понемногу!

Всем привет. Как давно хотелось написать сюда, но писать всякие короткие бж как-то не очень хотелось. Сейчас не то чтобы получится хороший блог, но так как давно не писал, то немножко информации накопилось и хочется поделится с кем-то ею. Не пинайте больно, разучился уже писать нормальные бж.

Начнем с общей картины. Машина на ходу, практически каждый день, не подводит. Расход удовлетворительный, в смешанном режиме 10л газа. По комфорту есть немного косяков, но стараемся их устранять по выходным и в нерабочее время.

Едем дальше. Что было сделано от последних двух записей. Значит двигатель который якобы временно поставлю и поезжу пока переоформление и выяснение причины что с моим, оказалось не временным. При разборке в моем двигателе оказалось что перегородка между кольцами, в поршне, лопнула, отсюда и меньше компрессия и возможные звуки, в общем замена поршневой это минимум, ну а там еще и доработка гбц и все по мелочи, пока на него ни времени ни денег нет, отложил в сторону и езжу на временном. А насчет временного, не такой уж он и плохой как оказалось позже. Хоть и 1.3(на 01 блоке), хоть 5кпп и редуктор 06, она едет и довольно таки бодренько, плюс расход газа радует. Думаю даже на нем еще и на отдых съезжу и до осени доезжу, а там соберу свой. К кпп несмотря на ее косяки уже привык, и 5тая иногда очень даже выручает, правда привычка осталась, забываю ее включать))

Наконец-то я купил краску в балончиках, отдал диски на пескоструйку и покрасил их. А то в прошлый год оказалось что краска в балонах не акриловая, а алкидная и быстро стала грязной. Также затонировал зад в два слоя, плюс заднее стекло поставил с подогревом. Теперь вид изменился в лучшую сторону, хотя по кузову много рыжиков и сгнившие короба. Но металл уже куплен, теперь только нужно найти время на это все и купить полуавтомат.

Поменял закисшие внутренние цилиндры на передних супортах и поставил новые колодки, теперь при тормозе не ведет руль. Также как многие у кого установлен газ, знают такую проблему как, то работает, то неработает бензаносос, то с него бензин течет то шток слизало, то масло бежит. В общем меня он тоже стал доставать, и решился я на покупку ЭБН низкого давления. Заказал через интернет, он пришел, но качать отказался, по гарантии мне его поменяли на другой, второй оказался рабочий. Поставил, сделал обратку, выкинул бензиновый клапан и теперь все работает как нужно. Старый механический, сниму и поставлю заглушку. При переходе с газа на бензин, долго ждать не нужно и при пустой камере карбюратора, стоит включить зажигание на 3-4секунды и можно запускать двигатель. В общем кто задумывался ставить ЭБН или только ставит ГБО рекомендую ставить сразу его, притом экономя деньги на бензиновом клапане и забыть о проблеме механического бензанососа.

Ну и на последок, еще зимой стал здуватся мой акб которому вот только два года стало. При небольших морозах в конце рабочего дня боялся не запустится на работе. Раз такое и было, после чего взял у друга акб про запас. Как потеплело его стало хватать на запуски, но так как я любитель музыки, и когда делаю что-то в машине или еду на вылазку то меня не очень устраивало отключать все приборы. Короче говоря накопил денег и взял новый акб. На сей раз Westa 60А, хотел брать Форсе, он тоже неплохой, но чуть дешевле.

Всем удачи на дорогах, поменьше ям, побольше зеленых светофоров!