Сборка, первые выезды

Всем привет. Машина собралась довольно таки быстро.

Мелочевки в виде салона постепенно в течении двух недель по вечерам до собирались позже, а так машина снова ежедневно стала на ходу.

КПП хоть и перебрал снова в надежде побороть выбивание 3й и вой при сбросе газа, но нет, с новым подшипником первичного вала и новым маслом фирмы Маннол стало намного тише выть, но вот с 3ей я так и не пойму что ей еще нужно. Уже практически все сменил. Осталось только одна вещь которую нужно заменить в ней — это вилка включения 3-4й передачи, но на 4й выработка не меньше и проблем с ней нет. Ну да ладно, смирился уже, придержал и поехал дальше, только при резком обгоне выбивает неожиданно.

Что касается мотора, немного грохотала цепь, так как натяжителя стало мало из-за выработки башмака, устранил нарощенным натяжителем. Залил новое моторное масло фирмы ЗИК уже 3 раз на коротком пробеге, а прикол был в том что на москвича нужно было масло и я решил слить его с жигулей пока стоят на приколе, а потом купить новое, ну а что, выход с положения, да и новому мотору каждые 2000км новое масло, тоже не плохо, и говорят это же жигули, но зато чистый мотор. С настройкой газа едет шикарно, даже 5я тянет без проблем, хотя раньше при её включении на газу была потеря скорости. Расход также стабилен и радует 10100 в любом режиме, но обычно это непредсказуемый режим))

Ходовая: еще с зимы заметил что сильно ее стало болтать по дороге, и причиной тому умершие задние и один передний амортизатор фирмы Фенокс. Если сзади им хоть по 2 года было, то спереди всего год отходил. Задние пока не менял, а спереди поставил газо-маслянные фирмы СААЗ, стало лучше, но не особо рад им, может из-за пустых задних, но газ какой-то слабенький в них, все-равно качает))

Салон решил застелить новым ковролином, на этот раз он коричневый и без рефлености, также сменил заднюю сидушку на мягкую с подлокотником от 06, тоже коричнивая, так что сочитание с полом идеальны, единственное что не вписывалось это красные дверные карты, но на них я взял черный ковролин, которым и собственно перетянул и их. Получилось очень даже приятно и красиво, мне нравится! От оплетки руля отказался сразу как пересел с москвича, там он тоненький и уже начал привыкать, а тут. трещины как положено перемотал изолентой, правда не синей так что не спорт(

По внешнему виду изменений минимум, разве что теперь все в одном цвете, новые диски с большим радиусом и самым маленьким изменением стали прозрачные подфарники, как по мне то на красном кузове они красивее.
П.с. бампера уже почищенные от ржавчины)

Всем огромное спасибо что читаете, комментируете, поддерживаете, очень приятно, аж хочется продолжать писать бесконечно.