16. Антишум задней части машины и лифт задка

Всех приветствую. Речь пойдет об шумоизоляции багажного отсека. Так как в этих машинах пожалели заводской шумки, то будем исправлять этот косяк. А причин тут две. Первая, слишком шумная машина, особенно когда сидишь сзади и особенно от арок. Вторая причина, музыкальная, для установки сабвуфера требуется вначале акустическая подготовка. Мелочится не стал, закатал как это делают, полностью. Два задних крыла, юбку, под пластиком ляды, арки, усилители и часть пола пока без ниши, так как там есть кусочки заводской. Результат порадовал, зад стал тише, но защиту арок все-равно нужно ставить, камушки все-равно прослушиваются.

Помимо всего прочего, пока были сняты обшивки, решил снять стойки и приподнять машину, так как по улице у себя часто цепляюсь, а когда еще сидят пассажиры сзади то любой бугорок мой. Снять стойки было еще то удовольствие, болты настолько прикипели, что никакие народные средства не помогли, замачивал и на сутки, толку никакого, купил газовую грелку и нагрел, после чего удалось сорвать болты и снять стойку, со второй стороны ситуация повторилась, но один болт удалось открутить без прогрева. Разобрал стойки, вставил туда резиновые проставки под пружины от жигулей, благо таких был выбор в гараже, поставил 2см высотой. Машина стала реально выше, перестал цепляться, от слова вообще уже и забыл что она низкая. Для сравнения на москвиче тюнинг бампер на пару сантиметров ниже чем мой. Единственное что стало хуже, это возможно управляемость на больших скоростях, но такие у меня бывают редко.

По итогу крыша и багажник уже прошумованы, остались двери и частично пол