Что я, таки, купил?

Всем привет, товарищи драйвовчане.
Итак, куплен Audi A6 3,0 TDI V6 Quattro.
Почему именно этот авто — я описал на главной странице. Здесь я больше хочу рассказать о том, что именно я купил.
1. Комплектация. Она довольно средняя. Датчик дождя, света, line-assist, передние/задние парктроники (да-да, камеры нет), подогрев передних сидений (вебасто, к сожалению, тоже нет), би-ксенон, лэд фары перёд/зад, удобные сиденья с боковой поддержкой, руль от S-line, музыка Bose. Управление сиденьями механическое. Выдвижной экран маленький.
Есть выкидной фаркоп, audi drive select, start-stop. Может быть еще что-то замечу — расскажу.
Чего точно не хватает в комплектации — это задней камеры для парковки (сарай большой, к размерам надо привыкнуть). Был бы не против, если бы был обогрев webasto, но спасибо и за подогрев сидений.

2. Состояние. Здесь на твёрдую четверку по 5-ти бальной системе.
Салон вообще очень хорош, пятен нет, потолок чистый, кресла не затертые, не замятые и без заломов. Приборная панель без трещин, царапин и любых других механических повреждений. Тоесть вот салон вообще на 5. В багажнике чисто, не затёрто. Видно, что авто не использовалось в качестве "грузовика". Согласно информации из аукциона, у машины был один хозяин, и видно, что он машину любил и за ней ухаживал.
Кузов. Здесь есть косяки. В первую очередь — это уничтоженный передний бампер. Он весь в коцках, сколах, гематомах и побоях. Тоесть он, конечно, целый, но побит изрядно. Ничего удивительного, это дорога. Еще буду думать, что с ним делать. Точно так же фары, однозначно полировать и в бронеплёнку. В остальном по кузову всё ровно, кроме нескольких царапин на заднем бампере "при выходе из багажника". Заелозили крапаль.

3. Остальное.
А6 на 16-х дисках смотрится несколько дико. Сюда, однозначно, просятся 18-е. И оно так и будет, но уже на следующий сезон. Этот год докатаю, как есть. Потом на 16-е колёса куплю зиму, а на лето уже прибарахлюсь.
Есть неопределенное подстукивание на выбоинах спереди и слева. Или сайлент, или шаровая или хз что. Надо поехать разобраться. Не люблю, когда есть какие то механические неисправности.
И еще настораживает одна вещь. Наверное сцепление начало медленно умирать. Есть небольшие рывки, когда сильно наваливаешь, при переключении с 3 на 4, и с 5 на 6 передачи. С этим тоже предстоит разобраться.
В ближайших планах заменить всевозможные жижи: в двигателе, в акпп, в редукторе. Чтобы быть на 100% уверенным, что машинка впорядке. В немного отдалённых планах, лёгкая тонировка стекол в пределах законодательных норм, легкая тонировка задних фонарей (слишком выбиваются из общей картины), задняя камера, лёгкий чип до 245 лс (сейчас 204), ну и упомянутые 18е колёса.

По первым впечатлениям, машинкой очень доволен. Мягкий ход, впечатляющее ускорение, экономичность, вместительность, драйв. Всё, как я хотел. Ну а в процессе езды посмотрим, что да как.

Поехали?