Всем привет.
Время идёт, машинка ездит. А драйв2 напоминает о том, что надо бы пополнить бортовик новой записью.
Какое-то количество информации накопилось, постараюсь изложить в хронологическом порядке.
Итак, февраль начался с, традиционной уже, поездки в Буковель. Только на сей раз из Киева и на минике. Памятуя о среднем расходе 9,5 при поездке из Одессы в Киев, учитывая, что ехали в горы в бюджет заложил средний расход 10/100. Забегая вперёд скажу, что ошибся. Выехали сутра-пораньше, на выезде из Киева запулили полный бак 95-го на UPG и в путь дорогу, по маршруту Киев-Житомир-Ровно-Львов-Ивано-Франковск-Буковель.
Не смотря на то, что выезжали рано утром, жена твёрдо сказала: "за рулём буду ехать я". Ну ок, подумал я, ехай. До Львова ведь отличная дорога, ехать не сложно. А уж после львовской окружной сама же попросишь поменяться.
Стоит отдать должное, супруга молодец. Всю дорогу ехали на крейсерской скорости 120, без остановок до самых Бродов. Там тормознули залить полный бак бензина на UPG и двинулись дальше в путь, чтобы, уже свернув с окружной вокруг Львова в сторону Ив-Фр остановиться на обед.
Ну а дальше всё было по плану: "любимый, может сядешь за руль? Я немного устала". "Конечно дорогая". Мне так спокойнее, впереди не самая лучшая дорога, плюс горные виражи. С — стратегия.
Уже непосредственно перед горами тормозимся дозалить полный бак, чтобы не нервничать. В этот раз UPG не было, поэтому WOG. Да и кофе там вкусный.
Ну а далее по горным дорогам, деревушкам с красивыми видами в тихом и спокойном режиме уже доехали до Поляницы.
В этом году жилье выбирал я. А я отличаюсь прагматизмом и рациональностью. Повторюсь еще с прошлого и позапрошлого года, если ты едешь в Буковель на машине, то искать жилье в пешей близости к подъёмникам смысла нет, ибо оно ощутимо дороже. Поэтому мы остановились в отеле "Чарда", воспользовавшись их акционным предложением на букинге. 600 гривен за большой двухместный номер. Как вам цена? Единственный нюанс: душ и туалет один на два номера. За 5 суток ни разу с соседями не столкнулись. Такой себе нюанс.Ну и еще один плюс к цене — большая бесплатная парковка.
Вечером подобрали себе снаряжение и со спокойной душой предались чревоугодию. Ну а на утро в 8 утра уже были на склонах в полной боевой готовности.
Про сами покатухи рассказывать из года в год одно и то же не вижу смысла. Кто был в Буковели, тот знает, как это круто. А кто не был — тот всеравно не поймет =)))
К слову, туда-обратно килkометраж составил 1500 км и средний расход 7,9/100. Приятная неожиданность :))
После поездки стало понятно, что держать телефон в руках с картой GPS ну совсем не удобно, посему был приобретен небольшой девайс.
И успешно смонтирован в самое подходящее для этого место.
Телефон располагается комфортно для глаз и не перекрывает жизненно-необходимые датчики.
Что еще? Мойка по возвращении из Карпат, конечно же. Стараюсь приучать супругу к тому, что машину надо мыть, как минимум, раз в месяц с обязательной уборкой в салоне и натиркой кожи кондиционером. Что-бы и глазу красиво, и носу и попе.
Но погодка была не ахти. Мокро и сыро, но солнечно. Поэтому пока проехали по делам машинка снова вымазалась. На следующий день дороги подсохли, и захотелось поездить еще немного чистым. Поэтому заехал в тоннельную мойку на быструю моечку кузова. Чисто случайно мимо проезжал artsvit на своем агрегате и заехал на "потрещать". Куда ж без фото в такие моменты? :)
Ну и, пользуясь случаем и дизайнерским глазом Артема, инсталлировали на пятую точку клубную наклеечку.
Ну и последнее. На выходных состоялся очередной мини-сходняк. Есть у нас такая традиция, каждое первое воскресенье месяца собираться на мини-завтрак. В этот раз нас порадовала погода, было солнечно и тепло. Собралось 17 автомобилей разного класса и года рождения. Мини пиплы, вы все очень крутые!
В остальном машина ездит без проблем. Есть парочка нюансов, которые нужно будет пофиксить во время очередного ТО. Шаровая опора и утечка охлаждайки. Но это всё в плановом режиме.
И последнее, кто дочитал до конца:
на минике я теперь буду гораздо реже. Ибо совершенно случайно я купил отличный автомобиль, Шеви Малибу на 200 лошадей. Но подробнее о нем читайте уже в его ботовике:
www.drive2.ru/r/chevrolet…alibu/525229283958851012/
На сегодня всё. Спасибо за внимание!
Всем ровных дорог и хорошего настроения.
Едем дальше.