Фиксики в действии

Я приучен содержать авто в полном порядке. В процессе продажи авто, неожиданным для меня образом, оказалось, что прокладки теплообменника корпуса масляного фильтра устали и приказали долго жить. Неожиданным образом, потому, что за 3000км. До того я делал то и признаков никаких не было. А когда на предпродажном сервисном осмотре машину подняли на подъемнике — то масляные потоки сказали «привет».
Клиент, естественно, перестал быть таким. Ну а я мог просто все промыть и впарить как есть. Но я не люблю такой подставы. Посему обжился запами и погнал на сервис.
Купил два набора прокладок, литр масла на долив. Так же, в целях профилактики, под замену пошла прокладка клапанной крышки.
Той же дорогой пошли и задние тормозные колодки с датчиком. Их оставалось тыщи на 3-4 км. Решил не ждать, пока загорится чек.
Ну и сделал то, что давно планировал, а именно, заменил охлаждающую жидкость с красной на православную (серо-зелёная, как гласит мануал).
Так что теперь за машинку не стыдно.
Налетай, честной народ, покупай пушку-гонку ))