Emigrant: status update

Итак, «серый» в продаже.
Я не привык продавать машину в ненадлежащем состоянии. А приехав с покупателем на предпродажный осмотр на СТО — состояние оказалось таким.
1) Обнаружилась течь моторного масла из-под крышки цепи грм. Произведена перепаковка и замена прокладки. Течь устранена.
2) Были подозрения на запотевание через прокладку поддона кпп. Не подтвердилась, но, на всякий случай, перепакована.
3) Загудел левый подшипник ступицы (правый только поменял). Заказан в США. Плывет. Поменяю по прибытию.
4) Был переломан проводок подающий питание на габарит в фаре. Пофиксили.
5) не подавалось питание на разъём для подключения компьютера (для диагностики). Пофиксили.
6) Был вопрос по коррозии топливной магистрали. Да, коррозия есть, но система герметична, функционирует исправно.
7) Вызвала беспокойство каёмка ржавчины по контуру внутренней части тормозного диска. Причина в том, что заменены колодки не на оригинальные, а подобраны по подобию. И они чуть меньше. Из-за этого образовалась небольшая каёмка, в том месте, где нет воздействия колодки на тормозной диск. Не критично.

Таким образом косяки устранены, и машин ждет своего покупателя, пока я рассекаю в своё удовольствие на красном.
Продавать не спешу, красного купить успел, время есть, за бесценок отдавать не охота. Машинка то хорошая, вложил за год много усилий, чтобы довести её до ума. Конечно же, по хорошему, там еще есть над чем заморочиться, машине 11 лет, это понятно. Посмотрим, если продажа затянется — буду потихоньку устранять мелочи.

Ну а пока что все, дальше будет инфа по красному.

Всем добра.

З.Ы. Серый волк продан! На драйве врядли будет, но в руки попал хорошие.