Медленно, но уверенно.

Пока суть да дело, потихоньку двигаемся дальше.
1. Тормоза
Осталось приварить одно ухо, купить один шланг, всё затянуть, залить жидкость, прокачать. Задние тормоза дисковые:)

2. Карбюратор
Куплен карбюратор Zenit Stronberg 2-камерный. Состояние удобоваримое.

Разобран, промыт, обработан химией, сохнет.

Чуток позже выложу детально сам процесс восстановления.
3. Двигатель
Немного разобран, внутри состояние оказалось на много лучше, чем снаружи! Прежний хозяин за ним очень хорошо ухаживал, лил дорогое масло, так что восстановительных работ будет не так много. И это хорошо.

В целом работы идут с опозданием, к большому моему сожалению. Но много чего надо подбирать методом тыка. Об оригинале, конечно же, речь не идёт.

Скоро: как только будут закончены тормоза, приступаю к двигателю более плотно. Надобно отдать головы фрезеровщику, немного обработать, затем собрать всю подкапотку в кучу, соединить всё с двигателем и запустить. Как только будет понятно, что всё работает, начну инсталировать всё внутрь. Ну а там делов еще много. Параллельно с этим всем ищу варианты, либо гур ставить, либо электро ур…там еще повозиться прийдется. Ну а потом уже сцепление, кпп…а там разберемся.
Пожелайте мне удачи…и бабла:)))))