Однофотопост ценой в 450 баксов. Шо дела?

Всем привет!
Этим мини-постом я хочу дать понять, что история нифига не закончена. последнее известие о машине было еще в прошлом году, но это не означает, что всё пропало. Мы строимся. Тихо, мирно, мелким шагом.
Потихонечку доводится до ума кузовщина, резка-варка продолжается. Так-же практически закончили рулевой механизм…но для того, чтобы его закончить нужны были целые кулаки. А в моей передней подвеске, помимо отсутствия целых кулаков, еще и отсутствовали нижние рычаги (в предыдущих записях я писал о том, что какой-то инвалид их отрезал а потом заново сварил). Ну и мой первый инвалидомастер приварил суппорта к чугуну…чем окончательно добил мою переднюю подвеску. Ко всему прочему спринтовская балка заставляла идти на кастомайзо-колхозинг маслоподдона в х30хе, что добавляло головной боли и тонкости кошелька.
Так вот для того, чтобы закончить рулевое нужно будет подогнать по длинне трубу, которая соединяет внутреннюю и внешнюю шаровые. Единственное что, у Омеги шаровые наконечники под бОльший конус. Поэтому вот и нужны кулаки, чтобы немного расточить. Плюс нужно докупить подушки подрамника, чтобы передняя ходовая стояла уже в необходимом положении.
Вот именно поэтому у Ромы EmiteR была приобретена комплектная передняя подвеска + кулаки. И разболтовка останется 5*120. Всё по фен-шую.
А старая подвеска…по ходу в утиль. Кому она нужна? Балка варенная, кулаков нет, нижних рычагов нет. Только верхние рычаги (оставлю их про запас) да пружины. И те тазовские.

Короче ждите новостей, скоро будет немного веселее.
Рекорд будет жить :)

Всем добра.