Кузовщина: Часть 9. Пескоструинг окончен. Статус апдейт.

Привет друзья.
Наконец-то настала эта счастливая минута, отпесочили кузов, получили реальную картинку.
Что я вам скажу? Очередной раз убеждаюсь в том, что решение оголить кузов было правильным. Время не щадит никого, особенно метал и кривые руки.
По кузову идентифицировано несколько попыток делать ремонт. Причем еще до меня…и, наверное, до того, как машина попала в Украину. Печаль в том, что много накосячено. И я сейчас не про разрезанный и сваренный рычаг. А именно по кузову. Поэтому очень многое придётся исправлять. Но то такое. Самое главное, это то, что машина уже раздета и стоит в гараже для сварки. Готовятся крепления для опрокидывателя. В первую очередь по сварке стартуем с днища, потому что его там почти нет. Нужно восстановить оригинальную штамповку, выварить усилители кузова, восстановить…вернее воссоздать лонжероны, и много много другого. Те, кому интересно, смогут рассмотреть погрызенные коррозией части. А там оно всё такое. И жопа, и морда, и днище.
Как оказалось, крыша тоже изрядно помята, и на ней были слои шпакла. Такое ощущение, что кто-то по ней скакал. Но, думаю, что самые страшные и грустные впечатления уже позади. Потому что хуже уже быть не может.
Так что настал "очередной" этап сварки, даже и не знаю в который раз мы её снова начинаем. И, хоть пациент скорее мёртв, чем жив, я думаю это поправимо. Движемся дальше.
Ну а дальше фотки для любителей жести )) Слабонервным не смотреть.

И, пожалуйста, не пишите мне в комментах что-то типа "данунах, металлолом", "легче отдать под пресс", "распили и не мучайся" и остальное в таком духе. Я упёртый, я всёравно доведу начатое до конца.
Да и не сыпьте соль на сахар лишний раз. Я пытаюсь быть бодрячком ))

С вами был я, Рекорд и Slaffko
Мира и тепла всем, друзья!

Страница мастера:
D2: www.drive2.ru/users/slaffko/
Facebook: facebook.com/misanworkshop/
Подписывайтесь на проект, ставьте лайки, делитесь впечатлениями.
Продолжение следует…

Пока…