Много раз замечал, как в шахту забора воздуха из вне попадает довольно крупный мусор или насекомые. На российских сайтах владельцы поголовно покупают сетки местного производства, которые или на магнитах или на резинках крепятся прям на шахту. Поискав сие чудо у нас, такое не нашел. Поэтому решил сделать сам. Сетку взял с металлопластикового окна. Она прочная, закрыл шахту, а чтоб она держалась, прикатал ее виброй, все равно делал внешнюю шумку.
Дальше приступил к шумоизоляции моторного отсека. Конечно там стоит родная шумка. довольно не плохая. Но я стал замечать что она потихоньку расслаиватся. Расположена она за мотором, крепится на клипсы. Сверху если внимательно осмотреть, то можно увидеть их расположение. Но чтоб снять ее всю надо, отцепить еще 3 клипсы снизу в районе рулевой рейки. поэтому надо или яма или подъемник.
Но для начала и удобства доступа я снял вставку воздушного патрубка. Снимается он легко, надо всего открутить два хомута и скинуть фишку ДМРВ.
Теперь после того как все клипсы выкручены, можно приступать к вытягиванию заводской шумки.
На этой фотке шумка лежит лицевой частью
А вот так я ее с обратной стороны упрочнил и зашумил фольгированной шумкой
Когда вытащил заводскую шумку, на стенке замоторной части освободилось место. На него где рука может достать, клеим вибру. Постепенно подымаясь от низа мотора к подстеконной шахте. В итоге имеем:
Следующий слой идет фольгированная шумка.
Остается засунуть на место уже доделанную заводскую шумку и закрепить ее родными клипсами.