… или постоянно завышенный уровень масло в моторе!
Тыщ так 15 назад заметил завышенный уровень масла в моторе. На следующий день он еще выше стал… решил слить, посмотреть на состав и консистенцию… Слил и обнаружил в масле соляру, хотя, на щупу запах соляры не был ощутим. Слил все с мотора и получилось почти 8л!, при том, что при замене масла заливаю почти 6,5л.)))
Был вынесен вердикт — топливный насос(механический который, на левой стороне блока расположен) в топку.
! Маленькое отступление… Течет задний сальник колена(при всем том, что до этой эпопеи, уровень был от замены до замены, но что-то текло между мотором и АКПП — точно не ATF, этот запах я знаю как отче Наш…:) ) А тут еще и соляра в мотор попадает… Правая сторона блока на постой мокровата… Думаю, наверное прорыв газов картера. EGR. Вот и гонит сзади сальник и на насосе мембрану убило(соляра в масле)…
Меняю насос(фото ниже), фильтра уже все сразу, масло… Почти неделю на измене ездил, как на галимой машине — утром тряпочку, щуп, уровень в норме, заводим…)))) Накаталось парочка тыщ км на колеса… И снова двойной уровень на щупе! Думаю, бл*ть! точно прорыв… Новый насос тож порвало… Ну карочь. Машина конторская, соляра наполовину конторская(иногда), катаемся дальше… Мотор вымылся в соляре, аж блестит…))))
И тут, как бы, под вопросом у Нас оставалось работоспособность свечи накала… В ноябре она раза два-три мигнула утрецом Нам лампочкой и все… Больше ни ни.
Сегодня Шеф Наш забрал Транзит, уехал на Праздники… Ну и я слил соляро-масло, залил свеженького Mobile с бочки… Решил выкрутить свечу накала, посмотреть на наличие тараканов в коллекторе…))) Отец говорит "ану заведи!" И что Вы думаете? Со свечи СЦЫТ соляра и при чем, очень даже не плохо…))) Заглушил мотор… Снял разъем с клапана свечи накала на фильтре топливном. Завожу… Не сцыт! Открутил свечу от трубки, одел разъем обратно… Завожу, а соляра таки хорошей струйкой из трубки течет…)))) И при всей этой эпопее, как заводишь мотор, что утром, что уже прогретый, дымяра такая валит, шо с КамАЗа…))) Вообщем, свечу на место, разъем с клапана снял… Дымяра исчез… Транзит уехал на праздники…)))
Пробег уже 278 с копейками тыщ… У Нас он с 192х тыщ… Собираемся вскрыть мотор, кинуть новые колечка, вкладиши посмотреть… Всю резинку заменить… АКПП требует внимание, подустал(виной этому являюсь я, давай ему прикурить…) малеха. Тормозные ленты уже регулировал, не на долго хватило. Видно, фрикционный материал почти стерся уже… вообщем, собираемся делать, но все никак не соберемся…)))