Война с белым пушистым — турбина и коллектор

Решил не вскрывать пока ни крышку пастели ни голову — начну войну с малой крови.

Так как турбина свистела — дефектовка.
Снятие показало трещину в коллекторе (эка новость) и трещины в горячке турбины.

Коллектор нашел где заварят, но день в день не обещают — технологические выдержки перед наплавкой — а у нас что — снова праздники, не успевают. Заварю когда будет новая горячка турбы.

Судорожный поиск горячки — 5000 грн (спасибо, я лучше Деду Морозу напишу письмо). По итогу заказал новую на eBay из Литвы за 2600 грн, но как обычно — праздники же, хер тебе, а не быстрая доставка (будет в конце мая).
Картридж решил пока не менять — осевого люфта не наблюдаю, интеркулер ночь отстоял перевернутым — ничего не вытекло. Патрубки без масла, ну может самый минимум. Проверю с новой горячкой, если будет дальше свистеть — то и картридж поменяю (если они вдруг не исчезнут за месяц с моим то везением). Но я надеюсь, что свистела горячка.
Заодно решил убрать P1171, которая с наступлением тепла меня всегда мучила — купил новый клапан абсорбера.

Предлагали отдать свою горячку с бравика или линейки, но они тоже треснуты — решил по итогу не напрягать, да и ставить заведомо треснутую — что я проверю. Буду пока на своей катать. Роман, спасибо!