Ничего сложного и особо интересного, но по просьбе соклубника выкладываю как подключал регистратор.
Поскольку провод висящий по центру лобовухи достал меня в первый же день было решено его прятать. Подключать к плафону не хотелось ввиду неизвестной нагрузки на которую рассчитаны ейные провода, решил делать как есть к прикуривателю.
Провод от регистратора провел под крышей через стойку к рулевой колонке. Точнее вел наоборот. Снять нужно крышку предохранителей и стойку. под крышу просто просунуть рукой провод.
От прикуривателя провел провод к сьемной панели возле рулевой колонки. Заодно была внедрена дополнительная розетка. Провод китайской розетки выбросил, проложил 1.5.
Зарядку регистратора разобрал и переложил в имеющийся от чего-то пластиковый корпус.
Корпус закрепил внутри этой панели, Новые розетки снаружи. Регистратор к розеткам подключил через выключатель. Также на этой панели видны выключатели противотуманок, подсветки ног, и пока несуществующей подсветки в дверях.
И того имеем. Две доп розетки (никаких проводов на центральной консоли). Регистратор включен в бортовую сеть через выключатель.
Позднее выложу отчет по подсветке ног.